Với sự thư giãn của các đơn đặt hàng cách ly xã hội, nhiều hãng hàng không đã chỉ ra những cách để thoát khỏi tình trạng ngủ đông. Họ đang cố gắng cải tổ các tuyến bay và dịch vụ bằng cách cân bằng các biện pháp an toàn để thuyết phục hành khách đi vào không gian hạn chế của máy bay trong đại dịch. Các cơ quan quản lý đã công bố các biện pháp khoảng cách xã hội. Hầu hết các sân bay và hãng hàng không đều yêu cầu hành khách đeo khẩu trang và kiểm tra nhiệt độ. Một số hãng hàng không, chẳng hạn như China Southern Airlines, không cho phép hành khách ngồi cạnh nhau.

American Airlines cũng đã bắt đầu yêu cầu hành khách đeo khẩu trang trong suốt chuyến bay, nhưng vị trí này khá phổ biến. Một số hãng hàng không cho rằng nếu hành khách từ chối đeo mặt nạ, nó sẽ gây căng thẳng cho tiếp viên. CEO của Frontier Airlines cho biết, nếu ai đó không hợp tác, anh ta có thể chọn bước cuối cùng là chuyển chuyến bay.

Xịt khử trùng trên máy bay Air France. Ảnh: Zuma Press

Ryanair, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu, yêu cầu khách hàng phải xin phép phi hành đoàn trước khi sử dụng phòng vệ sinh. Đối với Air France, vui lòng quên các đặc quyền được hưởng bởi hành khách kinh doanh trên chuyến bay này. Họ là một trong những hãng hàng không cho phép hành khách ngồi ở phía sau máy bay để tránh tắc nghẽn.

Bởi vì các hãng hàng không cố gắng kiểm soát dòng người, thời gian hạ xuống có thể dài hơn bình thường. Ở một số hãng hàng không, tiếp viên mời mọi người dậy và thu thập hành lý của họ.

Một số hãng hàng không có kế hoạch yêu cầu hành khách ký giấy chứng nhận sức khỏe, và thậm chí yêu cầu họ cung cấp bằng chứng rằng họ sở hữu Covid-19 nhưng đã chữa khỏi cho anh ta. . Tại Hoa Kỳ, điều này sẽ đe dọa cách kinh doanh cũ và ngành hàng không của đất nước đã đạt được sự tăng trưởng kỷ lục. Mở rộng không gian trong cabin bằng cách giảm khoảng trống giữa ghế và hàng ghế. Họ cũng tính phí cho các dịch vụ khác, chẳng hạn như chọn chỗ ngồi trước. Sự phát triển của phí dịch vụ và phí hành lý ký gửi đã giúp tạo ra hàng tỷ đô la mỗi năm.

Hiện tại, chúng tôi khuyến khích các hãng vận chuyển rời khỏi vị trí tuyển dụng, khiến lợi nhuận của mỗi chuyến bay trở nên khó khăn hơn. Đồng thời, do số lượng chuyến đi quốc tế hạn chế, các cuộc họp trực tuyến đã trở thành thường lệ hoặc các hãng hàng không vẫn hoạt động bình thường và nhóm khách du lịch sẵn sàng trả giá cao hơn trong hạng thương gia có thể phục hồi chậm. Chính sách du lịch thận trọng .

– Hiện tại, một số hãng hàng không đã tạm thời thu phí thay đổi chuyến bay. Do đó, họ có thể gặp khó khăn khi tính phí khi cố gắng tìm cách trấn an hành khách và loại bỏ bệnh nhân trong chuyến bay.

“Cộng đồng có một thời gian khó chấp nhận những người rõ ràng là sai trên máy bay,” ông nói. Robin Hayes, Giám đốc điều hành của JetBlue Airways, cho biết: “Các hãng hàng không phải tìm cách giải quyết vấn đề này mà vẫn có lãi.”

Air France phải kiểm tra trước mỗi chuyến khởi hành thân nhiệt. Hành khách có nhiệt độ vượt quá 38 độ C không được phép lên máy bay. Một phát ngôn viên cho biết cho đến nay, không có hành khách nào bị từ chối lên máy bay. Tại Hà Lan, KLM yêu cầu hành khách được chỉ định bởi Liên minh châu Âu có rủi ro sức khỏe cao hơn.

Máy theo dõi nhiệt độ cơ thể con người hoạt động tại sân bay Seoul, Hàn Quốc. Nam tháng trước. Associated Press photo – Sân bay Canberra, Australia sử dụng camera nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ của hành khách đi qua cổng an ninh. Sân bay Heathrow London có một kế hoạch tương tự để sàng lọc hành khách.

Korean Air cũng đã bắt đầu phân tích nhiệt độ cơ thể của hành khách rời Seoul. Air Canada sử dụng nhiệt kế hồng ngoại không tiếp xúc để đo nhiệt độ hành khách. American Frontier Airlines có kế hoạch thực hiện các biện pháp tương tự để giám sát hành khách lên máy bay.

Tuy nhiên, nhiều người nghĩ rằng thử nghiệm nhiệt độ có thể khiến hành khách thiếu tự tin, bởi vì nó có thể xác định người nhiễm bệnh mà không có triệu chứng. Cơ quan an toàn hàng không châu Âu không có kế hoạch yêu cầu kiểm tra nhiệt độ. Dự án của cơ quan này cho thấy rằng tiến hành kiểm tra nhiệt độ có thể làm giảm hiệu quả nhiễm Covid-19.

Một trong những thách thức lớn nhất là sự cô lập xã hội tại các sân bay và máy bay. John Heathrow, giám đốc của sân bay London Heathrow, cho biết: “Không thể có khoảng cách xã hội tại sân bay.” Tuy nhiên, sân bay đã lắp đặt một tấm bảo vệ tại quầy làm thủ tục, khuyến khíchNhiều mặt nạ và các biện pháp tự động hơn có thể hạn chế sự tương tác giữa nhân viên và hành khách.

Ông Holland Key làm việc với các đối tác ở Los Angeles, Hồng Kông và Sân bay Sydney. Thực hiện các tiêu chuẩn này. Ông nói: “Chúng tôi sẽ không bao giờ chờ đợi các tổ chức toàn cầu đồng ý áp dụng cho 172 quốc gia.” – United Airlines nói rằng nếu chuyến bay chở đủ số ghế hành khách, họ sẽ thông báo trước cho hành khách để họ có thể quyết định có nên đến đó hay không . Quyết định được đưa ra sau khi một công ty chọc giận một khách du lịch theo mùa trên phương tiện truyền thông xã hội đã bị đánh cắp.

Peter DeFazio, Chủ tịch Ủy ban Giao thông và Hạ tầng Hoa Kỳ. Viết thư cho các công ty hàng không vũ trụ lớn ở Hoa Kỳ yêu cầu ít hành khách hơn. Nhưng các CEO nói rằng họ không bao giờ có thể làm điều này.

“Tôi hy vọng không có quy định không cần thiết,” Gary Kelly, CEO của Southwest Airlines nói. Ông nói rằng về lâu dài, không thể lấp đầy 60% số ghế. Tuy nhiên, Southwest Airlines cũng giới hạn số lượng ghế. Khi đặt chỗ vượt quá ngưỡng này, nếu họ trả chi phí vận hành, họ sẽ xem xét mở một chuyến đi khác. Ông nói: “Ít nhất chúng tôi muốn có thu nhập.” Đầu tháng này, các hãng hàng không biên giới đã tìm ra giải pháp. Để bạn yên tâm hơn, nếu họ muốn chắc chắn rằng họ đang ngồi cạnh một ghế trung tâm trống, họ sẽ tính phí 39 đô la. Tuần trước, Ryanair đã ra mắt dịch vụ bảo mật đăng ký nhanh và ưu tiên để tránh tắc nghẽn.

Khách hàng của Air France đã bay từ Sân bay Paris Charles de Gaulle đến Thành phố Mexico trong tuần này. Ảnh: Reuters – Một thay đổi lớn khác là nơi bạn có thể bay. Do đại dịch, máy bay đường dài không hoạt động. Nhiều người trong số họ sẽ rời khỏi thiên đường mãi mãi. Delta Air Lines sẽ lấy lại 18 chiếc Boeing 777 cho các tuyến đường dài đầy tham vọng, chẳng hạn như tuyến đường từ Los Angeles đến Sydney.

Năm ngoái, hãng đã bắt đầu khai thác các chuyến bay đường dài. Dự án nâng cấp Qantas cho các chuyến bay trực tiếp 19 giờ từ New York và London đến Sydney hiện đã bị hoãn vô thời hạn. -Merican cũng đã cắt các chuyến bay quốc tế vào mùa hè và có kế hoạch hoãn việc mở các tuyến quốc tế mới. Năm nay. Các chuyến bay từ Philadelphia đến Casablanca (Morocco), Chicago đến Krakow (Ba Lan) và Seattle đến Bangalore (Ấn Độ) đã bị trì hoãn cho đến năm 2021. Thỏa thuận với các đối tác để đảm bảo lợi nhuận. Họ tin rằng du lịch quốc tế sẽ là phần cuối cùng của sự phục hồi. Giám đốc điều hành American Airlines Doug Parker kết luận: “Chúng tôi sẽ không bay trên cùng một chiếc máy bay như trước đây.” – Theo tờ Wall Street Journal

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, có hơn 20 phòng trong các đường hầm dưới lòng đất và những trang trại này đã sản xuất gần 2,5 triệu đô la cần sa mỗi năm. Cảnh sát bắt ba người Việt Nam và sau đó trục xuất họ trở về Việt Nam.

Các bệnh viện bỏ hoang, nhà kho bỏ hoang hoặc nhà ở ngoại ô đều có thể được trang trải cho các trang trại cây gai dầu tiếng Anh, nhiều trong số đó được sử dụng bởi người Việt Nam. Năm 2017, cảnh sát Anh đã đột nhập vào hàng chục mạng lưới của 21 trang trại cần sa của băng đảng Việt Nam và tịch thu 2,5 tấn cần sa, trị giá khoảng 6 triệu bảng Anh (7,7 triệu USD). Tổng thống 44 tuổi Bang Xuân Lương bị kết án 8 năm tù. Những người khác đã bị kết án 5-6 năm tù.

Một trang trại cần sa đã được phát hiện ở Anh vào năm 2018. Ảnh: Reuters. Ông cho phép sử dụng cần sa cho mục đích y tế, nhưng cấm sử dụng cho mục đích giải trí. Tuy nhiên, cần sa vẫn được sử dụng rộng rãi trên khắp Vương quốc Anh. Trong năm 2017, khoảng 7,2% người Anh trong độ tuổi từ 16 đến 59 đã sử dụng cần sa, làm cho nó trở thành loại thuốc phổ biến nhất ở nước này. Cần sa là một loại thuốc loại B và thường được sử dụng với ketamine và amphetamine. Những người lưu trữ các loại thuốc này có thể bị kết án lên tới 5 năm tù. Các nhà cung cấp và sản xuất thuốc loại B sẽ phải đối mặt với án tù 14 năm.

Đồng thời, methamphetamine, cocaine, thuốc lắc, heroin và LSD là thuốc loại A. Lưu trữ có thể bị kết án lên đến 7 năm tù. Các nhà cung cấp và nhà sản xuất phải đối mặt với án tù chung thân.

Trong những năm gần đây, cảnh sát Anh đã dựa vào việc sử dụng cần sa để tập trung vào các ưu tiên cấp bách hơn. Người sử dụng cần sa có nhiều khả năng được thông báo hơn là bị kiện. Năm 2017, 15.120 người ở Anh và xứ Wales đã bị truy tố vì sở hữu cần sa, giảm 19% so với năm 2015.

Năm 2015, Cảnh sát Hạt Durham tuyên bố rằng trừ khi họ làm như vậy, họ sẽ không Trong số những người trồng cần sa để sử dụng cho mục đích riêng của họ và nhắm đến mục tiêu đó là một cách công khai. Năm 2010, một nghiên cứu về tội phạm có tổ chức trong cộng đồng cho thấy do cắt giảm ngân sách, cảnh sát ở Derby, Dorset và Surrey cũng áp dụng phương pháp này.

Có ba làn sóng người nhập cư Việt Nam đổ vào Vương quốc Anh. Silverstone D. và S. Savage là người Việt Nam ở Anh. Cuộc chiến đầu tiên xảy ra sau khi kết thúc Chiến tranh Việt Nam, và nhiều người định cư ở London và đông nam nước Anh. Làn sóng thứ hai xảy ra vào những năm 1990, khi người Việt Nam không có giấy tờ sống ở Liên Xô và các vùng khác ở Đông Âu đổ xô sang Anh. Vào cuối những năm 2000, người Việt từ các tỉnh miền bắc và miền trung đã đến Vương quốc Anh để tìm kiếm cơ hội thay đổi cuộc sống. Ước tính có 35.000 người Việt Nam không có giấy tờ sống ở Anh vào năm 2010.

Vào giữa những năm 1990, băng đảng tội phạm người Việt ở Vancouver, Canada, được biết đến vì biết cách trồng cần sa. Năm 2004, chính phủ Anh đã phân loại cần sa là thuốc loại C chứ không phải là thuốc loại B (quyết định này đã bị đảo ngược vào năm 2009). Những người nghiện loại C phải đối mặt với án tù hai năm và những người cung cấp dịch vụ của họ phải đối mặt với án tù 14 năm.

Quyết định này khiến nhiều nhóm tội phạm Việt Nam nhanh chóng chuyển nơi cư trú từ Canada sang Vương quốc Anh. Dựa trên nghiên cứu của Trang Nguyen, một sinh viên tốt nghiệp tại Trung tâm nghiên cứu văn hóa và xã hội Max Weber ở Đức. Họ đã biến ngôi nhà lớn thành một trang trại cần sa bí mật và thuê nó bằng cách sử dụng thẻ ID giả mạo hoặc trộm cắp. Chi phí thiết lập trang trại dao động từ 15.000 đến 50.000 bảng, trong khi lợi nhuận hàng năm từ trang trại dao động từ 200.000 đến 500.000 bảng.

Công nhân nông trại cần sa có thể bị bắt cóc và thanh thiếu niên có thể đến Anh làm nô lệ. Băng đảng Việt Nam. Năm 2012, 96% nạn nhân của nạn buôn người buộc phải trồng cần sa ở Anh là người Việt Nam và 81% trong số họ là trẻ em. Họ được đưa đến Vương quốc Anh vì họ tin vào triển vọng của việc làm lương cao ở nước ngoài. Mệt mỏi với cuộc sống nông thôn và thiếu cơ hội việc làm, sự quyến rũ của cơ hội làm giàu ở nước ngoài là đủ để khuyến khích nhiều người tham gia các chuyến đi phiêu lưu. Những người này thường trốn trong xe tải đông lạnh và vào Anh, đối mặt với nguy cơ đóng băng hoặc nghẹt thở.

Sau khi đến Vương quốc Anh, những người nhập cư bất hợp pháp không có nhiều lựa chọn công việc. Ngoài việc trồng cần sa, họ chỉ có thể làm việc trong tiệm làm móng, làm việc trong nhà hàng hoặc bị ép làm gái mại dâm. Trồng cần sa là một nghề chuyên nghiệp của người Bỉ với thu nhập cao hơn, có thể giúp họ trả lại tiền cho gia đình để trả nợ.

Cây cần sa được thu hoạch hai tháng một lần. Thu nhập của người chăm sóc nông nghiệp là 7.000-10.000 bảng mỗi mùa. Do đó, họ nhận ra rằng chỉ hai phần tư các loại cây trồng sẽ không bị cảnh sát tịch thu hoặc đánh cắp bởi một băng đảng khác. Họ sẽ chỉ có thể trả tiền cho việc buôn lậu ở Anh và tiết kiệm rất nhiều bạc trong nửa năm. — Băng đảng Việt Nam muốn tuyển dụng lao động Việt Nam thay vì người khác vì dễ giao tiếp và kiểm soát. Những người lao động Việt Nam này đến từ các vùng nông thôn và có ít hoặc không có kiến ​​thức về tiếng Anh. Nếu bị cảnh sát Anh bắt, sẽ rất khó để họ tiết lộ thông tin có giá trị.

Các băng đảng tuyển dụng “tân binh mới” từ Việt Nam để cung cấp cho họ chỗ ở hoặc giúp họ mở một tài khoản khi đến nơi. Anh trai. Đổi lại, theo một nghiên cứu năm 2010 của Silverstone D. và S. Savage, những người nhập cư mới có thể làm việc cho họ và không dám tìm sự giúp đỡ khi họ bị lợi dụng hoặc lạm dụng.

Nhiều người Việt Nam cũng nghĩ rằng họ có thể trồng cây gai dầu. Không tìm thấy ở Anh. Họ tin rằng ngay cả khi họ bị bắt, họ sẽ chỉ bị kết án tối đa 6 tháng tù.

Hải Phòng (Chong Nguyen) 41 tuổi, Hải Phòng, năm 2008, đã trả cho những kẻ buôn người 15.000 đô la để chuyển anh trai mình. Cường làm việc tại một trang trại cần sa ở Bristol và gần như bị cảnh sát bắt giữ trong một cuộc đột kích. Sau đó, ông đến London, bán cần sa và đào tạo những người trồng mới.

Năm 2014, Cường bị bắt khi đang hút một điếu thuốc. Dấu vân tay của anh cho thấy anh đã tiếp xúc với mọi người. Trong trang trại. Tấn công vào Bristol. Cường bị kết án 10 tháng tù vì trồng cần sa và cuối cùng bị trục xuất.

Cường Nguyễn là một trong 1.600 người Việt Nam được lệnh tự nguyện hoặc cưỡng bức hồi hương kể từ năm 2014. Số người dưới 22 tuổi là 14 theo dữ liệu từ Văn phòng Nội vụ Anh.

Theo chuyên gia giao thông Mimi Vu, một số người đã trở về Việt Nam với nợ nần và có nguy cơ tiếp tục trở thành nạn nhân của bọn xã hội đen. Rất khó để bắt đầu cuộc sống ở Việt Nam. Tuy nhiên, Cường cho biết anh đã thay đổi và hy vọng sẽ mở một tiệm làm tóc. Cường nói: “Trước đây, tôi phải duy trì sự hung hăng, nhưng bây giờ tôi phải dịu dàng và dịu dàng.”

Phương Vũ (Theo Báo cáo của Agence France-Presse)

Xem thêm:

39 bi kịch Xác chết nằm trong một container của Anh – một người đã quen với việc lưu thông con người trong một container được tiết lộ ở Anh – kiểm soát lỏng lẻo hàng hóa đến ở Anh-Bỉ – một điểm trung chuyển trên tuyến đường giao thông – tại sao những người nhập cư lại mạo hiểm đến Vương quốc Anh?

‘Forêtde Calais’ – trại nhập cư đang chờ cơ hội vào Vương quốc Anh – bên trong trại tị nạn Việt Nam đang chờ đến thảm kịch ở Anh khiến 58 người Trung Quốc bị giết bởi container container — Nhận dạng Quá trình 39 đối tượng trong container

Trong một thời gian dài, thế giới đã phụ thuộc rất nhiều vào Trung Quốc. Ngoài vai trò của các nhà máy toàn cầu, dân số ngày càng tăng đã khiến Trung Quốc trở thành thị trường tiêu dùng sinh lợi. Tuy nhiên, trước khi cuộc chiến thương mại Hoa Kỳ-Trung Quốc bắt đầu, các công ty đa quốc gia đã phải xem xét lại hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc. Chi phí lao động tăng, các đối thủ cạnh tranh địa phương ngày càng khốc liệt và một hệ thống điều tiết thù địch đã khiến nhiều công ty do dự.

Dịch Covid-19 đã phơi bày sự phụ thuộc toàn cầu vào các sản phẩm, đặc biệt là các thiết bị y tế cần thiết. Nhận thức được điều này, nhiều quốc gia đã đưa ra các chính sách ưu đãi để khuyến khích các công ty thuê ngoài sản xuất cho các khu vực bên ngoài Trung Quốc.

Ấn Độ có dân số đông, nhưng thu nhập trung bình chưa bằng một nửa của Trung Quốc. Từ lâu, nó đã được coi là một địa điểm thay thế cho các nhà máy toàn cầu. Nhưng điều đó đã không xảy ra. Các nhà đầu tư đang do dự, một phần vì quyền sở hữu đất đai ở Ấn Độ vẫn còn khó khăn. Để có được đất sản xuất, các công ty đôi khi phải thương lượng với nhiều chủ đất nhỏ.

Lần này, Ấn Độ quyết tâm thực hiện những thay đổi trong bối cảnh khác biệt giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc và nền kinh tế quốc gia. Bế tắc. Họ đã phân bổ hai lần quỹ đất cho Luxembourg, hơn 460.000 ha, để khuyến khích các nhà sản xuất Trung Quốc định cư tại đây. Chúng bao gồm hơn 115.000 ha đất công nghiệp ở Gujarat, Maharashtra, Tamil Nadu và Andhra Pradesh. Chính quyền New Delhi cũng đang nghiên cứu khả năng cung cấp đất ở các khu công nghiệp đặc biệt đang bỏ trống cho các nhà đầu tư.

Công trường xây dựng ở Dholera, Ấn Độ. Ảnh: NDTV

Bloomberg dẫn lời các quan chức Ấn Độ cho biết vào tháng 4, chính phủ cũng đã tiếp cận hơn 1.000 công ty Mỹ và cung cấp các ưu đãi cho các công ty xem xét rời khỏi Trung Quốc. Quốc. Đất nước này ưu tiên cho các nhà cung cấp thiết bị y tế, thực phẩm, dệt may, da và phụ tùng ô tô.

Chính quyền Ấn Độ đã thuyết phục các doanh nghiệp rằng mặc dù tổng chi phí cao hơn Quốc Quốc, nhưng nó thậm chí còn rẻ hơn ở Hoa Kỳ so với Hoa Kỳ hoặc Nhật Bản. Điều kiện về đất đai và công nhân lành nghề. Họ cũng hứa sẽ xem xét các yêu cầu cụ thể để xây dựng luật lao động. Chính phủ cũng đang xem xét đề xuất hoãn thuế thương mại điện tử.

Bộ Thương mại Ấn Độ đang lấy ý kiến ​​từ các công ty Mỹ về những sửa đổi cần thiết đối với luật. Một quan chức nói rằng công việc và thuế của đất nước thân thiện với doanh nghiệp hơn. Chính phủ Nhật Bản cũng hợp tác với các bang để đảm bảo các giải pháp lâu dài, đặc biệt là về khả năng tiếp cận đất đai.

Đồng thời, Nhật Bản chọn hỗ trợ tiền tệ, nhưng chỉ dành cho các công ty Trung Quốc muốn chuyển từ Trung Quốc sang Trung Quốc. Tháng trước, Nhật Bản đã công bố kế hoạch trị giá 2,2 tỷ USD để giúp các nhà sản xuất muốn rời khỏi Trung Quốc. Trong số đó, 2 tỷ đô la Mỹ được sử dụng để giúp các công ty trở lại Nhật Bản. Phần còn lại sẽ giúp công ty chuyển sang một nước thứ ba.

Sáng kiến ​​này được đưa ra sau khi một loạt các nhà sản xuất và công ty Nhật Bản không sản xuất được nguyên liệu tại Trung Quốc do dịch bệnh. . Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi Tokyo Shoko Research vào tháng 2 cho thấy 37% trong số hơn 2.600 công ty cho biết họ đã đa dạng hóa nguồn cung từ Trung Quốc do đại dịch.

“Sản phẩm phụ thuộc vào quốc gia và các sản phẩm có giá trị gia tăng cao sẽ quay trở lại Nhật Bản”, Thủ tướng Shinzo Abe nói tại cuộc họp chính phủ vào tháng 3, “thậm chí bao gồm cả các sản phẩm không liên quan đến đất nước và vô giá trị. Nếu sản xuất tăng mạnh, sản xuất ASEAN ASEAN cũng sẽ đa dạng hóa. Các nhà sản xuất. Do đó, đại dịch buộc họ phải đẩy nhanh quá trình. Reuters dẫn lời các quan chức Mỹ cho biết tuần trước Bộ Thương mại, Bộ Ngoại giao và nhiều cơ quan chính phủ khác đã Tìm cách thúc đẩy các công ty mua vật tư và chuyển sản xuất sang Trung Quốc. Ưu đãi thuế và trợ cấp chuyển nhượng sản xuất là hai biện pháp đang được xem xét.

“Toàn bộ chính phủ đang hành động”, một quan chức nói với Reuters. Vẫn đang nghiên cứu loại hình sản xuất nào là “cần thiết” và làm thế nào để sản xuất chúng bên ngoài Trung Quốc. Cố vấn kinh tế Nhà Trắng, ông Larry Kudlow cũng nói trong một cuộc phỏng vấn với Fox vào tháng trước rằng Hoa Kỳ nên chịu Toàn bộ chi phí của công ty được trả lại từ Trung Quốc. Trung Quốc đã đến Hoa Kỳ và Washington cũng rất vui khi chuyển sản xuất sang một quốc gia thân thiện. “Chúng tôi đã cố gắngTrong những năm gần đây, nhưng bây giờ nó đang tăng tốc phát triển “, quan chức Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ Keith Krach nói với Reuters. Hoa Kỳ khuyến khích hình thành một liên minh” đối tác tin cậy “được gọi là” mạng lưới “. Internet “. Mạng lưới sẽ bao gồm các công ty và các tổ chức xã hội dân sự hoạt động trong cùng một tiêu chuẩn trong các lĩnh vực khác nhau (từ thương mại kỹ thuật số, năng lượng và cơ sở hạ tầng đến nghiên cứu và giáo dục). Tháng trước, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Pompeo nói rằng Hoa Kỳ đang hợp tác với Ấn Độ, Úc, Nhật Bản, New Zealand, Hàn Quốc và Việt Nam để “thúc đẩy nền kinh tế thế giới” và có các cuộc thảo luận. Làm thế nào để “tổ chức lại chuỗi cung ứng để ngăn chặn tình trạng hiện tại xảy ra lần nữa”.

Công nhân sản xuất khẩu trang tại Công ty Sản phẩm Bệnh viện Thái Lan. Ảnh: Reuters – Vào ngày 13 tháng 4, Cục Đầu tư của Ủy ban đầu tiên của Thái Lan, chịu trách nhiệm thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài, cũng đã công bố các ưu đãi thuế mới để thu hút đầu tư vào y tế. 50%. Nộp thuế công ty trong vòng 3 năm. Đây là những ngành mà họ đã thúc đẩy trong những năm qua. -Trong năm 2017-2019, BOI đã nhận được 44 đơn xin cấp phép với tổng trị giá 12 tỷ baht (375 triệu USD) để sản xuất thiết bị X-quang, thiết bị quang học, chụp cắt lớp điện toán, vật tư y tế và thiết bị bảo vệ cá nhân. Tổng thư ký BOI Duangjai Asawachintachit nói trong một cuộc họp báo tiếp theo: “Chúng tôi nghĩ rằng cuộc khủng hoảng này sẽ giúp thúc đẩy Thái Lan trở thành một trung tâm khu vực sản xuất thiết bị y tế và thậm chí quy mô toàn cầu.”

Tuy nhiên, không phải tất cả các công ty đã được đề cập ở trên. Ưu đãi thu hút. Kể từ ngày 21 tháng 4, chỉ có một công ty đã nộp đơn xin hỗ trợ theo Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Nhật Bản. Nhà sản xuất hàng tiêu dùng Iris Ohyama hy vọng sẽ mở một nhà máy sản xuất mặt nạ mới tại Nhật Bản. Bây giờ họ có một nhà máy ở Trung Quốc, và cũng có được nguyên liệu từ nước này. Nhà máy mới sẽ sử dụng nguyên liệu thô tại Nhật Bản. Tuy nhiên, không rõ liệu các nhà máy của Trung Quốc sẽ bị đóng cửa.

Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Thượng Hải vào tháng trước cho thấy khoảng 70% các công ty không mong đợi di dời. Do Covid-19, chuỗi cung ứng nằm ngoài Trung Quốc. Hầu hết trong số họ muốn ở lại và bán 1,4 tỷ người cho thị trường. Những người khác nói rằng thật khó để độc lập với mạng lưới được thiết lập bởi các nhà máy trên khắp thế giới trong 30 năm qua.

Chính sách hỗ trợ của Nhật Bản và Kudlow “chỉ có thể giải quyết các chi phí cố định cho các sản phẩm vận tải”, cũng như chi phí biến đổi như lao động và đất đai – đắt đỏ hơn nhiều ở các nền kinh tế tiên tiến.

SCMP có thể cân nhắc cách tiếp cận Đài Loan vì nền kinh tế muốn chuyển sản xuất từ ​​Trung Quốc. Từ đầu năm ngoái đến 16 tháng 4, 180 công ty Đài Loan đã đầu tư khoảng 25 triệu đô la Mỹ để chuyển sản xuất từ ​​Trung Quốc sang Trung Quốc. Đây là những công ty bị ảnh hưởng bởi chiến tranh thương mại Hoa Kỳ. -China, và đã đầu tư vào Trung Quốc hơn 2 năm. Chính phủ Đài Loan đã cung cấp cho họ hỗ trợ về đất, nước, điện, vốn và thuế. Đây là nhiều công ty có thể phải Chi phí biến đổi được xem xét.