Sau tám năm đàm phán, 15 quốc gia đã chính thức ký Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) vào ngày hôm qua (15/11), đây là một trong những hiệp định thương mại tự do lớn nhất thế giới. Lễ ký được tổ chức trực tuyến tại Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 37 tại Hà Nội. RCEP bao gồm 10 nước ASEAN cũng như Úc, Trung Quốc, Nhật Bản, New Zealand và Hàn Quốc. Bắc Kinh đã tích cực thúc đẩy giao dịch này, tin rằng đây là sự cân bằng ảnh hưởng của Mỹ trong khu vực.

“The New York Times” tin rằng RCEP có phạm vi ảnh hưởng hạn chế, nhưng nó có ý nghĩa biểu tượng. Đáng kể. Giao dịch này bao gồm một thị trường 2,2 tỷ dân, lớn hơn bất kỳ FTA khu vực nào trước đây và có thể giúp củng cố hình ảnh của Trung Quốc như một cường quốc kinh tế thống trị trong khu vực. Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường gọi hiệp ước là “một thắng lợi cho chủ nghĩa đa phương và thương mại tự do.”

RCEP cũng đã được ký kết, bởi vì Hoa Kỳ đã rút khỏi nhiều thỏa thuận thương mại cá nhân và trò chơi đang định hình lại các mối quan hệ toàn cầu. Gần 4 năm trước, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã rút khỏi nước này khỏi Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Đây là một thỏa thuận rộng hơn RCEP, được coi là phản ứng của Hoa Kỳ đối với ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Tổng thống đắc cử Biden không hứa sẽ xem xét lại bối cảnh lễ ký kết RCEP tại TPP vào ngày 15/11, trong khuôn khổ Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 37 tại Hà Nội. Đối với một số chuyên gia thương mại, thỏa thuận mới này cho thấy phần còn lại của thế giới sẽ không chờ đợi Hoa Kỳ. Liên minh châu Âu cũng tích cực tham gia vào các cuộc đàm phán thương mại. Khi các nước khác ký hiệp định mới, các nhà xuất khẩu Mỹ sẽ mất chỗ đứng.

“Bởi vì Hoa Kỳ quan tâm đến các vấn đề trong nước, bao gồm chống lại dịch bệnh và xây dựng lại nền kinh tế và cơ sở hạ tầng, tôi không chắc rằng Jennifer Hillman, một thành viên cấp cao của Hội đồng kinh tế chính trị và thương mại quốc tế của phần còn lại của thế giới, nói rằng Hoa Kỳ sẽ đợi cho đến khi Hoa Kỳ hoàn thành công việc nội bộ của mình. Sau đó, tôi nghĩ sẽ có những hành động chống lại những gì Trung Quốc đã làm. “

Do dịch bệnh này, việc ký kết thỏa thuận vào ngày 15 tháng 11 là rất đặc biệt. Mỗi quốc gia thành viên đã tổ chức một buổi lễ và thiết lập một liên kết video trực tuyến. . Các bộ trưởng thương mại đã lần lượt ký các bản sao riêng biệt của hiệp định và các nguyên thủ quốc gia hoặc chính phủ chịu trách nhiệm về hiệp định có thể chính thức hóa thay vì xây dựng lại quan hệ thương mại giữa các nước. RCEP chủ yếu hủy bỏ thương mại tự do hiện có đủ điều kiện miễn thuế. Các hiệp định thuế đối với sản phẩm cho phép các quốc gia duy trì thuế nhập khẩu trong các lĩnh vực mà họ cho là đặc biệt quan trọng hoặc nhạy cảm. Các quy tắc xuất xứ quy định trong các hiệp định đặt ra các tiêu chuẩn chung về tỷ lệ nội địa hóa (cấp khu vực) để các quy tắc này đối với các sản phẩm sản xuất có thể giúp các công ty thiết lập Chuỗi cung ứng trên một số quốc gia nhất định. Thỏa thuận này có ít tác động đến luật pháp, kế toán hoặc dịch vụ xuyên biên giới và không ảnh hưởng đến du lịch. Thảo luận sâu về các vấn đề bảo hộ sở hữu trí tuệ thường gây tranh cãi. Tuy nhiên, RCEP bao gồm các vấn đề chung như bảo vệ các tổ chức công đoàn độc lập, môi trường và trợ cấp của chính phủ cho các doanh nghiệp công.

Rõ ràng hơn là ngoài Ấn Độ, sức mạnh tổng hợp là một người khổng lồ khác trong khu vực. New Delhi rút khỏi các cuộc đàm phán vào tháng 7 năm 2020. Trung Quốc đã từ chối yêu cầu của Ấn Độ về một thỏa thuận tham vọng hơn, nhằm hợp nhất nền kinh tế của khu vực, bao gồm cả thương mại dịch vụ và hàng hóa. hàng hóa. He Weiwen, một cựu quan chức của Bộ Thương mại Bắc Kinh và là một chuyên gia nổi tiếng về chính sách thương mại của Trung Quốc, nói rằng bất chấp điều này, thỏa thuận là một bước tiến lớn. Ông nói: “Quy mô của RCEP chắc chắn sẽ đóng góp vào thương mại tự do toàn cầu.” Mary Lovely, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Kinh tế Quốc tế Peterson ở Washington, cho rằng sự suy giảm của các rào cản thương mại RCEP có thể khuyến khích các công ty toàn cầu hành động. Hoạt động ở Châu Á thay vì chuyển đến Bắc Mỹ. Đây là một lợi thế cho các công ty đang cố gắng tránh thuế quan của Mỹ đối với các sản phẩm Trung Quốc. cô ấy nói:Việc cắt giảm thuế đã làm tăng giá trị doanh nghiệp ở châu Á, và các quy tắc xuất xứ thống nhất giúp rút hoạt động sản xuất khỏi Trung Quốc trong khi vẫn duy trì khả năng tiếp cận thị trường. “- Triển vọng về mối quan hệ kinh tế chặt chẽ hơn của Trung Quốc với các nước láng giềng khiến Washington lo lắng. Phản ứng của Tổng thống Barack Obama vào thời điểm đó là TPP – một hiệp định đã kéo dài thời hạn khi nó nổ ra. Bộ Thương mại Hoa Kỳ, các trí thức bất động sản, Liên đoàn Công nhân Độc lập và TPP bảo vệ môi trường cũng kêu gọi hạn chế sự hỗ trợ của quốc gia đối với các ngành công nghiệp, đây vừa là thách thức vừa có tác dụng thuyết phục Bắc Kinh nới lỏng kiểm soát kinh tế.

TPP không có Trung Quốc, nhưng bao gồm một số đối tác thương mại lớn nhất của họ, chẳng hạn như Nhật Bản và Úc Và các nước láng giềng của Trung Quốc như Việt Nam. Sau khi Tổng thống Trump rút hiệp định này khỏi Hoa Kỳ, 11 quốc gia còn lại tiếp tục duy trì hiệp định và đổi tên thành CPTPP. Trung Quốc rất nhiệt tình. C lấp đầy khoảng cách này. Tuy nhiên, họ phải Để kiểm soát tham vọng của Ấn Độ, quan hệ của Ấn Độ với Trung Quốc đã xấu đi đáng kể trong những tháng gần đây do xung đột biên giới. – Ban đầu, Bắc Kinh cố can dự vào New Delhi. Tuy nhiên, các chính trị gia Ấn Độ rất lo ngại về việc giảm đáng kể thuế và thu một lượng lớn hàng hóa Trung Quốc. Các nghĩa vụ rất thận trọng. Thật vậy, thâm hụt thương mại giữa Trung Quốc và Ấn Độ lên tới 60 tỷ đô la Mỹ một năm.

“Chúng tôi không tham gia RCEP vì nó không giải đáp các vấn đề và mối quan tâm nổi bật của Ấn Độ”, Riva Ganguly Das, Bộ trưởng Quan hệ Phương Đông, Bộ Ngoại giao Ấn Độ Bộ trưởng cho biết vào tuần trước, tuy nhiên, bà Das chỉ ra rằng Ấn Độ vẫn quan tâm đến việc làm sâu sắc hơn quan hệ thương mại ở Đông Nam Á. – Không rõ Hoa Kỳ sẽ phản ứng như thế nào với RCEP. Đến tháng 1 năm 2021, Tổng thống đắc cử Biden có thể được thành lập Nhưng thương mại và Trung Quốc đã trở thành điều mà ông ấy cần phải suy nghĩ.

TPP được trích xuất bởi các đảng viên Cộng hòa và Dân chủ. Bởi vì các công ty Mỹ đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt với nước ngoài. Vẫn còn tranh cãi và Biden chưa tiết lộ có tham gia hiệp định này hay không. Một thỏa thuận. Tuy nhiên, các nhà phân tích không kỳ vọng đây là ưu tiên hàng đầu. Biden cho biết ông sẽ không háo hức đàm phán một thỏa thuận thương mại mới. Ông hy vọng sẽ tập trung sức lực vào đại dịch, phục hồi kinh tế và sản xuất Đầu tư công nghệ .—— Pianan (NYT)

“Thử nghiệm” của Thụy Điển với Covid-19 đã kết thúc. Giống như các quốc gia châu Âu khác, người Thụy Điển hiện đang bước vào mùa đông và phải chịu hàng loạt hạn chế, từ lệnh cấm quá tải quy mô lớn đến hạn chế bán đồ uống có cồn và đóng cửa trường học, tất cả đều nhằm đóng cửa hệ thống chăm sóc sức khỏe. Đất nước không quá tải và số người chết trên đầu người hạn chế, là một trong những quốc gia có tỷ lệ người chết cao nhất thế giới. -Các hạn chế bắt đầu từ tháng này đã chấm dứt các phương pháp khiến Thụy Điển trở thành trung tâm của cuộc tranh luận toàn cầu giữa phe đối lập và một bên ủng hộ hành động hạn chế của chính phủ. -Những ai ngưỡng mộ cách làm của Thụy Điển đều khen ngợi những lợi thế kinh tế của Thụy Điển và tôn trọng các quyền tự do cơ bản của người dân. Đồng thời, các nhà phê bình gọi đây là canh bạc của mạng người, đặc biệt là những người dễ bị tổn thương nhất. Với sự thay đổi trong chiến lược, chính phủ Thụy Điển hiện đứng về phía những người ủng hộ, những người đã áp đặt ít nhất một số hạn chế bắt buộc-nhân viên y tế Covid-19 ở Gothenburg, Thụy Điển vào tháng trước. Ảnh: Zuma Press .

Khi đại dịch quét qua châu Âu vào tháng 3, Thụy Điển đã không có những hành động tương tự như các quốc gia khác trong khu vực, không yêu cầu đeo khẩu trang và vẫn xuất hiện tại các quán bar và hộp đêm mà họ sống nhờ đó cho đến tháng trước. Người Thụy Điển vẫn tham gia các hoạt động văn hóa, thể thao đông đúc. Các quan chức y tế nhấn mạnh rằng các biện pháp tự nguyện là đủ để ngăn nước này tiếp tục hoạt động của Covid-19 ở châu Âu.

Sau vài tuần, số ca tử vong liên quan đến Covid-19 đã lên tới con số 700 trên một triệu người, số ca mắc bệnh ngày càng tăng theo cấp số nhân, và các bệnh viện chật kín bệnh nhân Covid-19, chính phủ phải “trở tay”.

Thủ tướng Stefan Löfven cho biết trong một bài phát biểu trên truyền hình vào ngày 22/11 rằng ông kêu gọi người Thụy Điển hủy bỏ tất cả các cuộc họp không cần thiết và cấm tụ tập. Tám người dẫn đến việc đóng cửa các rạp chiếu phim và các tụ điểm giải trí khác. Các lớp trung học sẽ bế giảng vào ngày 7/12.

“Các quan chức Thụy Điển đã chọn một chiến lược hoàn toàn khác với các nước châu Âu khác, vì vậy đất nước đã phải trải qua rất nhiều cử chỉ. Kết quả đã xuất hiện ngay trong làn sóng đầu tiên”, bác sĩ Piotr Nowak nói. Một bệnh nhân Covid-19 tại Bệnh viện Đại học Karolinska ở Stockholm “chúng tôi không hiểu tại sao họ không muốn một làn sóng khác.”

Tuần trước, số người chết vì Covid -19 ở Thụy Điển đã vượt quá 7.000. Đồng thời, số người chết ở các nước láng giềng gần với Đan Mạch, Phần Lan và Na Uy lần lượt là 878, 415 và 354. Lần đầu tiên kể từ Thế chiến thứ hai, Vivikka Richt, người phát ngôn của Bộ Y tế quốc gia láng giềng của Phần Lan, cho biết: “Chúng tôi không muốn gọi Thụy Điển là“ cặn bã ”, nhưng rõ ràng họ là những con cừu khác”. Một từ dùng để mô tả một người lạ hoặc một nhóm bất đồng chính kiến. —— Bác sĩ Nowak nói rằng các nhân viên y tế không bao giờ lạc quan về “chủng ngừa”. “Cộng đồng” giống như các quan chức y tế công cộng đã nhiều lần cảnh báo rằng không thể dựa vào tinh thần tự nguyện của người dân để kiểm soát vi rút.

Mặc dù nhiều người tin rằng một trong những lý do khiến Thụy Điển vẫn tuân thủ chính sách dài hạn của mình là một dấu hiệu đáng lo ngại cho thấy y tế và các tổ chức công tương tự khác được hưởng mức độ độc lập và thẩm quyền cao theo luật pháp Thụy Điển. Đại dịch của chiến lược “đối mặt” là trưởng nhóm dịch tễ học Anders Tgnell của Thụy Điển. Tegenel từ chối trả lời phỏng vấn trong tuần này, nhưng ông nói trong một cuộc trò chuyện với giới truyền thông rằng việc phong tỏa không bền và cũng không cần thiết. Cơ quan này luôn không khuyến khích việc đeo khẩu trang và Trụ sở Kiểm soát Dịch bệnh của Liên minh châu Âu, nằm gần văn phòng Stockholm ở Turner Khuyến nghị đeo khẩu trang với Trung tâm Phòng ngừa. .

Trong những tháng tiếp theo, Tegnell dự đoán rằng người Thụy Điển sẽ dần dần phát triển khả năng miễn dịch đối với vi rút bằng cách kiểm soát sự phơi nhiễm, tin rằng vắc xin sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Tỷ lệ tử vong ở phương Tây cũng tương tự.

Ngược lại, vắc xin phương Tây đầu tiên của Vương quốc Anh đã được cấp phép vào tuần trước và tỷ lệ tử vong của Thụy Điển vẫn cao hơn nhiều so với các quốc gia láng giềng khác. Cuối tháng 11, Tegnell thừa nhận rằng sự gia tăng các ca nhiễm trùng mới cho thấy khả năng miễn dịch của cộng đồng nước này. Không có dấu hiệu. “.

Đồng thời, chiến lược của Thụy Điển không đạt được lợi ích kinh tế như những người ủng hộ nước này mong đợi. Theo ngân hàng trung ương và một số tổ chức kinh tế, GDP của Thụy Điển đã giảm 8,5% trong nửa đầu năm nay và tỷ lệ thất nghiệp dự kiến ​​sẽ đạt gần 10% vào đầu năm 2021. Các nhà hàng, khách sạn và các cơ sở kinh doanh bán lẻ đã đóng cửa. Không giống như các chính phủ ở các quốc gia châu Âu khác đã đưa ra các kế hoạch hỗ trợ hào phóng và các hạn chế, chính quyền Thụy Điển hỗ trợ ít hơn cho các doanh nghiệp vì họ không phải đóng cửa. .

“Nó còn tồi tệ hơn cả sự phong tỏa. Đó là một năm thảm hại đối với những ngành này. Họ không bị buộc phải đóng cửa, vì vậy họ không cung cấp cho chúng tôi sự hỗ trợ mạnh mẽ. Vì vậy, họ khuyên mọi người” đừng đi “. Jonas Hamlund nói. Ông buộc phải đóng cửa một trong hai nhà hàng của mình ở thị trấn ven biển Sundsvall và cắt giảm 30 nhân viên.

Nhà kinh tế học Hoàng gia Lars Calmfors (Lars Calmfors) Các quan chức khoa học Thụy Điển lo ngại rằng chính phủ đang lo lắng về virus và cảnh báo chính phủ nên tham gia vào tương tác xã hội để giảm nhu cầu trong nước, do đó làm suy giảm niềm tin của doanh nghiệp và nhà đầu tư. Ông nói thêm: “Đất nước áp đặt các hạn chế bắt buộc đã vượt qua chúng tôi.” Ở Stockholm, Anna Lallerstedt đã mở ba nhà hàng nổi tiếng bởi cha mẹ mình vào những năm 1980. Trước đó, bà đã phải đóng cửa hai ngôi nhà và sa thải gần 100 người. Cô lo lắng rằng nhà hàng cuối cùng chỉ có 10 nhân viên đang bị đe dọa vì làn sóng lây nhiễm hiện tại dự kiến ​​sẽ đạt đỉnh điểm vào dịp Giáng sinh, đây là một cơ hội lớn để tạo ra doanh thu. Lalester nói: “Có lẽ chúng ta nên đưa chúng vào cuộc sớm hơn.” Vai trò của Turner trong các nỗ lực chống đại dịch của chính phủ giờ đã giảm bớt. Nhưng một số nhà khoa học cho rằng theo truyền thống tôn trọng cả hai bên, cuộc thử nghiệm không làm lung lay lòng tin của công chúng đối với các quan chức và chuyên gia.

Một cuộc thăm dò ý kiến ​​do Ipsos thực hiện vào tháng 11 cho thấy 82% người được hỏi lo lắng về gánh nặng của đại dịch. Về mặt bệnh viện, 44% cho rằng chính quyền đã không có hành động thích hợp. Con số này cao hơn 31% vào tháng 10. Tuy nhiên, hầu hết mọi người vẫn ủng hộ Tegnell.

“Ở Stockholm, các bệnh truyền nhiễm đang gia tăng và chúng tôi đang ở trong tình trạng rất, rất nghiêm trọng”, BjörnEriksson, giám đốc y tế và bệnh viện cho biết. Essexson nói rằng khu vực đông dân nhất từ ​​Stockholm đến từ khu vực Stockholm. Erickson cho biết, các nhân viên y tế ở thủ đô đang cố gắng điều trị cho một lượng lớn bệnh nhân và áp lực lên hệ thống do đại dịch gây ra. Chăm sóc y tế chỉ có thể được nới lỏng thông qua các hạn chế nghiêm ngặt hơn.

“Chúng tôi thích nghĩ mình là những người rất lý trí và thực dụng,” Kalmfors nói. Tuy nhiên, bất chấp bằng chứng không thành, các nhà chức trách vẫn tiếp tục hành động trong nhiều tháng. “” Tôi không còn nhận ra đất nước của mình nữa “.

Ph

ngVũ (Theo The Wall Street Journal)

Bhupender Singh nhìn bình xăng trong showroom Harley-Davidson. Buổi chiều, mặt trời ló dạng trên dãy xe máy, một chiếc màu đỏ, chiếc còn lại màu đen mờ, và phiên bản cao hơn có màu xanh lam.

Những xe này không được bán mà đã sửa chữa. Cửa trước của đại lý đã bị khóa. Sau hơn một thập kỷ kể từ khi công ty Mỹ tự hào Harley-Davidson theo đuổi thị trường khổng lồ, họ đã từ bỏ Ấn Độ do doanh số bán hàng yếu, nhưng cuối cùng lại gây thất vọng. Đại diện đại lý Singh cho biết: “Cho đến thời điểm hiện tại, xe không còn được bán nữa.” Cuối tháng 9, Harley-Davidson thông báo sẽ ngừng bán và sản xuất tại Ấn Độ. bằng cấp. Quyết định này được coi là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu của công ty – rời bỏ thị trường quốc tế, nơi khó kiểm soát doanh số và lợi nhuận.

Việc đình chỉ sản xuất đã giáng một đòn mạnh vào nạn tham nhũng. Để thu hút các nhà sản xuất Ấn Độ, một chiến dịch mang tên “Sản xuất tại Ấn Độ” đã được phát động. Điều này cũng đã cản trở việc mở rộng ra nước ngoài của Harley-Davidson và khiến những người hâm mộ thương hiệu này thất vọng.

“Nó giống như mất đi một thành viên trong gia đình”, Sandeep Bharadwaj, CEO của một công ty xe buýt, người đã chi 40.000 đô la cho Fat Boy, nói. “Ông nói:” Chúng tôi hoàn toàn tự tin rằng chúng có thể tồn tại về mặt vật chất và có thể cung cấp phụ tùng thay thế cho chúng tôi. “

Harley-Davidson, một đại lý ở Mumbai. Ảnh: NYT.

Một công ty đang tìm kiếm sự bùng nổ kinh tế tiếp theo Ấn Độ từ lâu đã chú ý đến quốc gia trung lưu với dân số 1,3 tỷ người này, nhưng việc mở cửa hàng ở đây vẫn chưa Điều đó thật không dễ dàng. Nhiều khu vực thiếu cơ sở hạ tầng đường sá, chính sách đất đai và xây dựng còn khó hiểu, tình trạng quan liêu vẫn phổ biến. Cơ sở hạ tầng và các biện pháp khác để thu hút các hoạt động thiết kế và sản xuất cao cấp.

Theo New York Times, ngay cả trong Trước đại dịch, phong trào này thật đáng thất vọng. Đóng góp của ngành sản xuất vào sản lượng kinh tế của Ấn Độ cách đây chưa đầy một thập kỷ. Chính phủ đã nỗ lực xây dựng hệ sinh thái cho các nhà công nghiệp bao gồm cơ sở hạ tầng và khu công nghiệp. Nó có thể giúp các nhà sản xuất lớn. Các nhà cung cấp nhỏ khó mở rộng chuỗi cung ứng để thu được vốn. Tôi muốn sản xuất sản phẩm cho thị trường này “, C.P Chandrasekhar, chuyên gia kinh tế giảng dạy tại Đại học Jawaharlal Nehru (New Delhi) Người phát ngôn của Bộ Thương mại Ấn Độ cho biết: “Nếu họ không hài lòng, họ sẽ đứng dậy và đi.” Chính phủ Ấn Độ, người phát ngôn của Bộ Thương mại Ấn Độ, cho biết chính phủ đang nỗ lực để giảm bớt sự quan liêu mà các doanh nghiệp phải đối mặt. Bất chấp khó khăn, nhiều công ty nước ngoài vẫn ráo riết học hỏi cách mở cửa hàng tại Ấn Độ. Tuy nhiên, quốc gia này có nhiều rào cản thương mại lớn nhất trong số các nước lớn. Tổng thống Trump nhiều lần nhắc đến việc trong các cuộc đàm phán với New Delhi, xe Harley-Davidson phải đóng rất nhiều loại thuế.

Năm 2018, Ấn Độ đã giảm thuế suất của Harley từ 75% xuống 50%. Tuy nhiên, chính phủ vẫn đánh thuế thêm 31% đối với loại xe hai bánh cao nhất thế giới.

Harley-Davidson đã lắp ráp một số xe công suất thấp, chẳng hạn như Street 750, tại một nhà máy bên ngoài New Delhi. Đặc biệt hơn những mẫu cao cấp vẫn được nhập khẩu trực tiếp từ Hoa Kỳ.

Nhưng doanh số bán hàng đã giảm sau đỉnh ban đầu. Trong 12 tháng tính đến hết tháng 3, Harley-Davidson đã bán được 2.470 xe tại Ấn Độ, gần bằng một nửa so với cách đây 5 năm.

Giá xe của hãng cũng ngoài tầm với. Có nhiều người. Theo dữ liệu từ Ngân hàng Thế giới, thu nhập sau thuế của mẫu xe hàng đầu của Harley tại Delhi cao tới 88.000 USD, gấp 41 lần thu nhập trung bình hàng năm của người Ấn Độ. -Người dân tộc rất thích ô tô. Rẻ hơn, nhẹ hơn và dễ dàng lái xe trên những con đường tắc nghẽn của đất nước. Chiếc xe đắt nhất được sản xuất bởi Hero MotoCorp, một trong những nhà sản xuất xe máy và xe tay ga lớn nhất đất nước, được bán với giá khoảng 1.500 USD.

Chuyến đi của Harley-Davidson đến Ấn Độ là một phần trong đó. Tái tổ chức quy mô lớn. Khách hàng trung bình của Harley Motors đang già đi nhanh chóng. Doanh số bán hàng của công ty bị đình trệ và lợi nhuận giảm mạnh.

Dưới sự lãnh đạo của chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành đương nhiệm Jochen Zeitz (Jochen Zeitz), công ty đã cắt giảm chiết khấu và hạn chế sản xuất một số mẫu nhất định. Bỏ lươnGiảm giá để biến các sản phẩm của Harley trở thành một sản phẩm xa xỉ độc quyền.

“Đây là một kế hoạch của Luplan vì họ có thể thu hút một số khách hàng”, Stephen Brown, một chuyên gia xếp hạng Fitch có trụ sở tại Chicago, Mỹ, cho biết: “Họ giống như đang đi trên đường vậy.” – — Cái tên Harley sẽ không hoàn toàn biến mất khỏi Ấn Độ. Công ty cho biết vào tháng trước rằng họ đã đạt được thỏa thuận “bán và sửa chữa” xe máy của mình thông qua Hero. Với việc đóng cửa nhà máy riêng, số phận của Street 750, chiếc xe phổ biến nhất của Harley tại Ấn Độ, vẫn chưa chắc chắn. Harley cũng đã sa thải khoảng 70 công nhân.

Gaurav Gulati trong văn phòng đại lý. Nhiếp ảnh: NYT .

Những người hâm mộ Halley ở Ấn Độ muốn biết điều này có ý nghĩa như thế nào với họ. Vào năm 2014, Gaurav Gulati, một tay đua mô tô Harley lâu năm, đã được Giám đốc điều hành của Harley-Davidson Ấn Độ mời mở đại lý ở New Delhi.

Anh ấy đã đến thành phố này để tìm vị trí. Hãy suy nghĩ về nó và chọn một nhà kho bỏ hoang, và biến nó thành một cửa hàng Harley phong cách với các quán cà phê, xưởng, nhà để xe, tủ đựng đồ và thậm chí cả nhà vệ sinh. Cửa hàng của anh mở cách đây hai năm khi Harley-Davidson Ấn Độ thay đổi giám đốc hai lần.

Gulati là một trong 33 đại lý đã trả gần 27 triệu đô la Mỹ cho hoạt động kinh doanh ô tô của Harley. Cá nhân ông đã đầu tư 1,2 triệu đô la Mỹ từ tiền tiết kiệm và vay ngân hàng. Anh ta vẫn trả khoảng 20.000 đô la tiền thuê một tháng. Hợp đồng đại lý của cô ấy hết hạn vào cuối năm nay, nhưng cả Harley và đối tác Ấn Độ mới của anh ấy là Hero MotoCorp đều không tìm cách thảo luận về việc gia hạn.

“Tôi rất chán nản”, Gulati nói khi nhìn vào bức tường graffiti của đại lý: “Đó là sự tra tấn. Tôi tin rằng mình đang ở đâu? Tôi nên làm gì đây?” Vẫn không bỏ cuộc. Vào một buổi sáng gần đây, nhà phát triển bất động sản Preetam Thakoor và các phi công khác trong câu lạc bộ Harley của anh ấy đã lái xe cuối tuần. Họ mặc trang phục đặc trưng của Harley. Khi Thakoor mua Street 750 vào năm 2014, anh ấy nói: “Đó không phải là vấn đề máy móc. Điều này làm cho cộng đồng trở nên đặc biệt.” -Preetam Thakoor lái xe 750 Street. Ảnh: NYT.

Bốn năm trước, Thakor lái xe Harlye từ Bắc Cực ở Kashmir, Ấn Độ đến Kanyakumari, điểm cực nam, kéo dài hơn 2.700 km. Trong chuyến đi, Modi tuyên bố đột ngột cấm vé giá cao để ngăn chặn nạn tham nhũng và khiến nhiều người Ấn Độ không dùng tiền mặt. tỉ lệ. Thakur cho biết một phi công của Harley đã bay từ Mumbai đến thành phố phía nam Chennai và đưa tiền cho anh ta.

Tình bạn là “tình cảm mà bạn không thể diễn tả bằng lời”. Không rõ liệu anh ấy có thể tiếp tục đam mê của mình hay không. Các lái xe và đại lý của Ấn Độ sẽ cần mua máy móc và thiết bị cần thiết để sửa chữa ô tô.

Thakur nói rằng không có cách nào để tìm một giải pháp thay thế rẻ cho vấn đề này. Anh ấy nói Harley “nên ở đây.”

Panyan (Theo NYT)