Trong những năm gần đây, châu Âu chứng kiến ​​sự xuất hiện của số lượng lớn các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực công nghệ tài chính (fintech). Đây là những đối thủ mới dần cạnh tranh với các ngân hàng truyền thống bằng cách cung cấp các dịch vụ tài chính kỹ thuật số.

Fintech không thực sự đe dọa các ngân hàng, nhưng đã buộc họ phải thay đổi lĩnh vực kinh doanh mới và đầu tư mạnh vào các dịch vụ tương tự. Frédéric Oudea, Giám đốc điều hành chi nhánh tại Pháp của Societe Generale, cho biết: “Đối thủ cạnh tranh thực sự của ngày mai có thể là GAFAM hoặc Ant, những công ty có khả năng đầu tư vốn mạnh mẽ.” Google, Apple, Facebook, Amazon và Microsoft Viết tắt của. Những gã khổng lồ công nghệ Mỹ đã tạo ra nhiều lợi thế hơn trong ngành dịch vụ tài chính, nơi các đối thủ Trung Quốc của họ đã dẫn đầu.

Ant Group, hy vọng sẽ huy động được mức IPO kỷ lục 34 tỷ đô la Mỹ trước khi bị chính phủ Trung Quốc trì hoãn, là chủ sở hữu của Alipay, hiện đã bám rễ chắc chắn vào cuộc sống hàng ngày ở Trung Quốc. Đối thủ cạnh tranh chính của họ là WeChat Pay, một công ty con của gã khổng lồ Internet Tencent.

Mua rau bằng mã QR ở Bắc Kinh, Trung Quốc. Nhiếp ảnh: Agence France-Presse-EY, chuyên gia công nghệ tài chính Christopher Schmitz (Christopher Schmitz) cho biết, hai công ty ban đầu phát triển phần mềm trò chuyện trực tuyến, nhưng dần quan tâm đến việc mở rộng sang các lĩnh vực kinh doanh khác. Để báo cáo tốt hơn các hoạt động hàng ngày của mọi người. Ông nói: “Tỷ lệ tiêu dùng của người dân đang dần chuyển sang các doanh nghiệp này.”

Do tính tiện lợi, người Trung Quốc đã áp dụng rộng rãi Alipay hoặc WeChat để thanh toán bằng mã QR. Riêng Alipay có 731 triệu người dùng hoạt động hàng tháng. Chỉ trong vài năm, hai nền tảng này đã biến Trung Quốc từ một quốc gia mà tiền mặt là vua trở thành một xã hội mà điện thoại thông minh là phương thức thanh toán ưa thích.

Tôi không hài lòng với việc chỉ cung cấp dịch vụ thanh toán. Họ cũng cung cấp nhiều dịch vụ tài chính hơn, chẳng hạn như cho vay với một vài cú nhấp chuột trên màn hình.

“Alipay tạo ra nhiều doanh thu thông qua các dịch vụ tài chính như thủ tục đầu tư và cho vay, hơn là dịch vụ thanh toán, thực tế chỉ là một phần nhỏ của dịch vụ tài chính Iceberg,” Adrien Boue, một chuyên gia thương mại điện tử cho biết. Khuyến khích người dùng ở lại ứng dụng càng lâu càng tốt. Từ sáng đến tối, các ứng dụng này luôn có các chức năng cần thiết, chẳng hạn như trò chuyện với bạn bè, bắt taxi, đặt đồ ăn và thậm chí là cộng tác.

“Mô hình tiên tiến nhất trong lĩnh vực tài chính là Trung Quốc,” Oudea nói. Câu hỏi đặt ra là mô hình này có thể được nhân rộng ở mức độ nào ở châu Âu, đặc biệt là sau đợt IPO thất bại của Ant Group, mà một số nhà quan sát cho rằng đó là một động thái của chính phủ Trung Quốc. Chứa đựng những tham vọng của công ty.

“Các ngân hàng luôn được bảo vệ,” Julien Maldonato, chuyên gia dịch vụ tài chính tại công ty tư vấn Deloitte cho biết. Mã hóa sẽ không bảo vệ chúng ta mãi mãi. “

Một trong những rào cản văn hóa là mã QR. Theo Schmitz của Ernst & Young, thanh toán bằng QR không phổ biến lắm ở châu Âu. Ngoài ra, bản chất của sự khác biệt ở châu Âu, ngôn ngữ và văn hóa khác nhau cũng khiến người nước ngoài cảm thấy Khó khăn.

Mặc dù vậy, Maldonato chỉ ra rằng các công ty công nghệ Mỹ vẫn tồn tại rất nhiều. Trong cuộc sống hàng ngày của châu Âu, đồng thời, TikTok của Trung Quốc cũng đang thu hút những người trẻ tuổi – khách hàng tiềm năng của ngân hàng. – Khả năng các công ty Trung Quốc đầu tư quỹ để phát triển công nghệ mới và thu hút khách hàng thực sự có thể thay đổi luật chơi. Mỗi công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 70 tỷ đô la Mỹ trong 5 năm tới.

“Điều này sẽ khiến người Mỹ lo lắng và đẩy nhanh đầu tư Tốc độ, và các công ty châu Âu gặp khó khăn trong việc tiếp cận. », Maldonato dự báo. Đàm An (nguồn AFP)

Khách sạn Radisson SAS .—— Xe cứu hỏa phía trước khách sạn Radisson SAS từ lâu đã được cảnh báo là mục tiêu chính của khủng bố vì đây là đồng minh Ả Rập thân cận nhất của Hoa Kỳ. Những người Hồi giáo cực đoan phản đối lập trường thân Washington của Vua Jordan và hiệp ước hòa bình của ông với nước láng giềng Israel.

Một trong những lý do khác khiến Jordan gặp nguy hiểm là cuộc tấn công lớn là do trùm thù địch người Iraq Al-Qeada Abu Musab Al-Zarqawi đã trở thành người lãnh đạo đất nước.

Vì vậy, đây không phải là lần đầu tiên Jordan bị tấn công. Vào tháng 8, tàu Hải quân Hoa Kỳ ở cảng Aqaba ở Jordan đã bị bắn hạ bởi 3 quả rocket, khiến một binh sĩ địa phương thiệt mạng.

Ý thức về mối đe dọa của những người cực đoan Hồi giáo cực đoan Jordan đã thực hiện các chiến dịch khốc liệt trong quá khứ. Họ tuyên bố rằng họ đã sử dụng vũ khí hóa học để phá hủy các cuộc tấn công của al-Qaeda vào năm 2004 và chấm dứt bạo lực đối với khách du lịch người Israel và Mỹ trong thiên niên kỷ mới 2000.

Cảnh đánh bom khách sạn Days Inn.

Nhưng cuộc tấn công đẫm máu hôm qua cho thấy Jordan vẫn đang bị đe dọa và gần như không thể ngăn chặn mọi cuộc tấn công. Sau vụ nổ, Phó Thủ tướng Jordan Mawan Mushar ngay lập tức tuyên bố rằng thủ lĩnh khủng bố Zarqawi và mạng lưới Al-Qaida là “những nghi phạm chính”. Chủ sở hữu Usama bin Laden đã liên hệ với Abu Musab Zarqawi và thúc giục hắn tiến hành các cuộc tấn công bên ngoài lãnh thổ Iraq. Al-Zarqawi (Al-Zarqawi) được biết đến với vụ đánh bom liều chết ở Iraq, bị Tòa án Quân sự Jordan kết án tử hình vì vắng mặt trong vụ sát hại nhà ngoại giao Mỹ Laurence Foley năm 2002. Bị buộc tội phá hủy khách sạn Radisson SAS ở Amman vào năm 1999. Đây cũng là một trong những khách sạn bị tấn công đêm qua.

Kẻ khủng bố chính ở Iraq là con trai của một người tị nạn Palestine sinh ra ở Jordan. Al-Zarqawi sinh ra ở Zarqa, Jordan và đến Afghanistan vào năm 1989. Anh ta bị cảnh sát Jordan bắt vào năm 1992 và bị kết án 7 năm tù vì âm mưu lật đổ chế độ quân chủ. Sau khi được thả, Al-Zarqawi trở lại Afghanistan, nơi các quan chức Mỹ tuyên bố rằng hắn đã thành lập một trại huấn luyện khủng bố.

Đình Chính (BBC, AP)

Tại Pháp, những bức ảnh đốt xe và phá hủy cửa hàng chiếm hầu hết các trang báo Ả Rập, trong khi các kênh truyền hình huy động phóng viên đưa tin hàng ngày và thậm chí gọi điện thoại. Các cuộc bạo loạn là “nội chiến” hay “bạo loạn.”

Mặc dù lên án các hành vi bạo lực của thanh thiếu niên Pháp chủ yếu đến từ các cộng đồng nhập cư Ả Rập và Hồi giáo, truyền thông Ả Rập cũng chỉ ra các chính sách xã hội kém hiệu quả, tình trạng thất nghiệp và phân biệt đối xử với người nhập cư ở Pháp. Aljazeera và Al-Arabiya đã báo cáo và phân tích nguyên nhân của cuộc bạo loạn. Al-Arabiya đã mở rộng đội ngũ báo chí Pháp để đưa tin trực tiếp vào ban ngày và ban đêm, cũng như đưa tin về vùng ngoại ô, phỏng vấn người dân và các nhà lãnh đạo cộng đồng. – “Chúng tôi là người đặc biệt. Chúng tôi đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng của sự kiện này. Nó luôn đứng thứ nhất hoặc thứ hai trong các bản tin.” Người phát ngôn của Al-Arabiya Jihad Ballout cho biết.

“Chúng tôi không phải là cả hai bên. Chúng tôi không có xu hướng nghĩ rằng các cuộc bạo động hiện tại là công bằng vì những người nhập cư phải đối mặt với rất nhiều khó khăn. Chúng tôi chỉ cho tất cả các bên, bao gồm cả các quan chức Pháp và các nhà lãnh đạo cộng đồng, một cơ hội để thể hiện bản thân “Cải cách

Tờ báo Anahal của Lebanon bình luận” Chuyện gì đang xảy ra. Vụ việc xảy ra ở Pháp hôm nay cho thấy các nhà nhập khẩu thất bại trong chính sách này. “.

” Chú ý an toàn, nhưng có biện pháp đối phó là chuyện bình thường. Báo cáo này chỉ ra rằng tình hình hiện tại không nên chỉ tập trung vào vấn đề an ninh … bởi vì các lý do của sự chia rẽ hiện tại cũng phải được giải quyết.

Tiêu đề là “Trong đầu chỉ là vô tình” Các tờ báo Beirut như “Safir” viết: “Mô hình Pháp phải được cải cách … những mô hình châu Âu này, từ Anh đến Hà Lan … trong bối cảnh nhập cư , Áp lực bên ngoài các cánh cổng của Châu Âu luôn rất cao. “

Câu trả lời sai

Qatar Al Shag viết:” Những người nhập cư đã phản ứng theo cách sai lầm … để giành quyền. “Nhưng nguyên nhân sâu xa của vấn đề nằm ở sự khác biệt lâu dài về văn hóa và nhân đạo.”

Biên tập trên tờ Khaliji Times, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất: “Nhập cư gặp khó khăn, nhưng họ có nên đi theo con đường này?

Pháp Nó đã giúp hàng triệu người trong một thời gian dài. “Nhập cư dẫn đến một cuộc sống tử tế … Không ai có thể trừng phạt cả đất nước chỉ vì một sơ suất nhỏ.

Một mục sư Hồi giáo cấp cao ở Qatar là ông Yusuf Karadavi, một người bạn của Pháp, và ông cũng kêu gọi cộng đồng Hồi giáo ở khu vực bị ảnh hưởng bởi thảm họa có một cuộc bạo động “bình tĩnh và thích hợp”.

Đối thoại

Al-Qaradawi, người thực hiện dự án nổi tiếng ở Aljazeera, kêu gọi chính quyền Pháp không chỉ lập lại trật tự mà còn ngừng làm việc với các nhà lãnh đạo của cộng đồng Hồi giáo để giải quyết các nguyên nhân gốc rễ của tình trạng bất ổn. – – Tổng giám đốc Al-Arabiya Bài xã luận của tờ Al-Awsat (Qatar) bình luận về vụ bạo lực ở Pháp: “Về hành vi, thủ phạm rất hung tợn. Thật không may, đây là tiếng nói của một cộng đồng không có tiếng nói trong chính trị. “

” Assafir “lo ngại rằng bạo lực – ngay cả khi đây chỉ là vấn đề nội bộ ở Pháp – có thể gây ra các vấn đề liên quan đến Hồi giáo ở Pháp, châu Âu và phần còn lại của thế giới. – Tờ báo Ả Rập Saudi al-Jazirah phàn nàn về Mu Thân hình gầy gò là căn nguyên của sự hỗn loạn ở Pháp. Mọi người đang cố gắng sử dụng sự hiện diện của người Ả Rập và người Hồi giáo ở Pháp cho mục đích riêng của họ để “chống lại nước Pháp và các lợi ích của nước này”. – Tờ báo này nhấn mạnh rằng nước Pháp nổi tiếng với những mục đích riêng. Báo chí Ả Rập dự đoán: “Vì vậy, Pháp sẽ tiến hành một cách thận trọng và không kích động phân biệt chủng tộc. “T. Huyền (UPI Al Jazeera)

Chỉ một vài năm trước, điều này là không thể tưởng tượng được.

Mẹ của Hidayat nói rằng những kẻ khủng bố có liên hệ với al-Qaeda đã tuyển dụng con trai cả cho “thánh chiến” và che giấu quan điểm của mình về đạo Hồi, và sau đó Hidayat tham gia vào một loạt vụ đánh bom liều chết vào ngày 1 tháng 10. Giết 20 người ở Bali. – “Họ đã lợi dụng con tôi” Siti Rokayah, 40 tuổi, thì thầm. Cô ấy đang ngồi trên một tấm chăn cỏ trong một căn phòng hai phòng ngủ chật hẹp, với bức ảnh Hidayat đang mỉm cười không thể nhận ra trên khuôn mặt. “Tôi hy vọng rằng bất cứ ai làm điều này với con trai tôi sẽ bị bắt và bị trừng phạt.”

Indonesia là quốc gia Hồi giáo đông dân nhất trên thế giới, nhưng phần lớn dân số của họ theo tư tưởng. Ôn hòa của tôn giáo này. Tuy nhiên, Hồi giáo cực đoan dường như bắt rễ ở đây, với 5 cuộc tấn công chết người vào các mục tiêu phương Tây kể từ năm 2002. Hơn 240 người đã thiệt mạng và nhiều người trong số họ đã thiệt mạng. Indonesia. Chính phủ thế tục đã phản ứng bằng cách phát động chiến dịch đầu tiên chống lại các diễn giải Hồi giáo cực đoan. Trước đây, họ tránh làm điều này vì sợ bị coi là người Mỹ đột quỵ.

“Hôm nay chúng ta có thể bắt giữ 10 người, nhưng ý tưởng này vẫn tiếp tục lan rộng và những kẻ cực đoan có thể được tuyển mộ. 50 người khác bình luận:” Phó Tổng thống Yusuf Kalla kêu gọi các nhà lãnh đạo và chính trị gia Hồi giáo làm Làm việc chăm chỉ để thay đổi tình trạng này.

Anh ta cho họ xem đoạn ghi âm thú tội của Hidyat và hai máy bay ném bom Bali khác. Anh ấy thậm chí còn cười và nói rằng họ sẽ đến thiên đường vào ngày hôm sau. “Không chỉ tôi, mà những người truyền giáo cũng bị sốc”, Kara nói. —— Mạng lưới khủng bố Jemaah Islamiyah (JI) lần đầu tiên xuất hiện vào cuối những năm 1990 để thành lập một nhà nước Hồi giáo trên khắp Đông Nam Á, và được hồi sinh với chính sách đối ngoại của Mỹ ở Israel và các cuộc chiến ở Iraq và Afghanistan . – “Họ nghĩ rằng họ đang tham gia một cuộc chiến tranh thế giới mới.” Họ tuyên bố có thể chiến đấu với dân thường ở bất cứ đâu giống như người Mỹ đã tấn công thường dân Hồi giáo trên toàn thế giới. “Thành viên chính của Jemaah Islamiyah Nasir Abbas (Nasir Abbas) ) Đã bị bắt vào năm 2003 với cáo buộc liên quan đến nhập cư bất hợp pháp. “Họ nói rằng ý định của họ không phải để giết người Hồi giáo, nhưng điều cần nhớ là: chúng tôi đang chiến đấu và chúng tôi là bạn để hát tốt nhất có thể. Làm hết sức mình “, Abbas nói. Hiện anh đang hợp tác với cảnh sát để điều tra các thiết bị bên trong của mạng lưới JI.

Trong quá trình tìm kiếm trong khu vực, hàng trăm thành viên của Jemaah Islamiyah đã bị bắt. Những kẻ cầm đầu còn lại đang lẩn trốn. Hãy đứng dậy. Điều này khiến JI gặp khó khăn trong việc tuyển dụng nhân sự, nhưng tổ chức này đã thực hiện thành công những gì mà vụ tấn công ngày 1 tháng 10 cho thấy -Trong quá khứ, nhóm chủ yếu dựa vào một nhóm. Các trường học ủng hộ thánh chiến. Trường phái khét tiếng nhất là Hồi giáo. Được thành lập bởi Abu Bakar Bahsir, thủ lĩnh tinh thần của Jemaah Islamiyah. Hiện chính phủ đang rất chú ý đến anh ta.

Hiện Jemaah Islamiyah dường như đang tiếp cận với những người như Hidayat, Ken Conboy, tác giả của một số cuốn sách về chủ nghĩa khủng bố ở Đông Nam Á, cho biết: “Họ phục vụ cho những cậu bé ngây thơ ít được biết đến, với Sự thuận tiện và nhanh chóng của việc tuyển dụng họ. “Đôi khi, anh chàng này chỉ cần vắng mặt vài tuần hoặc vài tháng là anh ta có thể gieo một quả bom sau lưng. “- Lời hứa với kẻ đánh bom trong tương lai là trở thành kẻ sát nhân. Bởi vì tôn giáo là con đường tắt dẫn đến thiên đường – không chỉ họ, mà cả 72 bậc cha mẹ của họ. – Thông điệp như vậy sẽ gây ấn tượng với nhiều bạn trẻ sống trong gia đình nhiều thế hệ. Solahudin Wahid, phó chủ tịch của Nadhlatul Ularma, tổ chức Hồi giáo lớn nhất đất nước, nhận xét ở ngôi làng nghèo này, có rất ít hy vọng về thành tích cá nhân. Đạo. Dễ bị tẩy não và lừa gạt. Bây giờ là lúc để nói với họ. Đạo Hồi không như vậy. Anh ấy nhận xét rằng người Hồi giáo không được phép tấn công nếu không tấn công.

Nhưng ở Pamari, được bao quanh bởi những cánh đồng lúa và rừng rậm nhiệt đới Gia đình và bạn bè của Hidayat ở làng Kan không biết chuyện gì đã xảy ra với một trong những cậu bé của họ. — Mặc dù họ thừa nhận rằng họ hiếm khi gặp nhauHọ được Aip Hidayat mua lại sau khi theo học tại một trường nội trú Hồi giáo vào năm 2000. Họ mô tả người lớn nhất trong một gia đình 5 người là người điềm đạm nhưng nghiêm túc, và có người hứa sẽ trở thành một giáo viên tốt. — “Là một người cha, tôi không thể không lo lắng cho Eppe. Liệu những kẻ khủng bố có thể giống như con trai tôi không? Hàng xóm và là cha của ba đứa trẻ, Yayat Suhayat muốn biết.” Tất cả các bậc cha mẹ ở đây đã học được một bài học rất quan trọng. . Chúng ta phải đặc biệt quan tâm đến con cái của chúng ta … Dù một ngày, chúng ta không thể mất liên lạc với chúng. “(Theo AP)

Khi Tổng thống Biden vào Phòng Bầu dục vào năm tới, chính sách năng lượng và khí hậu là một trong những ưu tiên hàng đầu của ông. Nhưng đây cũng có thể là một trong những thách thức lớn nhất của anh ấy. Tổng thống Trump luôn là người ủng hộ các ngành năng lượng truyền thống như than và dầu mỏ. Đồng thời, Biden hy vọng sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch và tuyên bố sẽ lật ngược một số luật và quy định của chính quyền Trump về biến đổi khí hậu.

Quyền lực của tổng thống cho phép ông thực hiện các bước ban đầu, chẳng hạn như ra lệnh cho Hoa Kỳ khôi phục địa vị của mình. Ký Thỏa thuận Khí hậu Paris, chấm dứt tranh chấp với California về các quy định khí thải, và làm chậm hoặc ngừng việc thăm dò dầu trên đất liên bang. Ông ấy đã hứa sẽ làm tất cả những điều này – “Tổng thống đắc cử Biden háo hức thực hiện kế hoạch chống biến đổi khí hậu đồng thời tạo ra hàng triệu việc làm với mức lương cao – sau khi không chỉ bắt đầu từ sự hỗ trợ chưa từng có của Người phát ngôn của Den, Matt Hill, đã tuyên bố vào ngày 11 tháng 9 rằng các nhà hoạt động khí hậu, các nhà lãnh đạo môi trường và các nhà lãnh đạo lao động, nhưng cũng góp phần vào chiến thắng lịch sử.-Joe Biden (đeo kính râm) đến thăm. Sáng kiến ​​Năng lượng Tái tạo Khu vực Plymouth, New Hampshire, 2019. Ảnh: Associated Press.-Tuy nhiên, tham vọng lớn nhất của ông là thực hiện đại tu 2 nghìn tỷ USD năng lượng và cơ sở hạ tầng giao thông để chống lại biến đổi khí hậu và nền kinh tế Suy thoái. Các nhà vận động hành lang và nhà phân tích dự đoán rằng nếu đảng Cộng hòa giữ quyền kiểm soát Thượng viện, đảng Cộng hòa sẽ ngăn chặn nhiều nhóm đối lập như vậy. E là phó thư ký của Tổng thống Barack Obama. Điều này có thể hữu ích. Để giảm bớt những lo ngại trong ngành dầu mỏ rằng những thay đổi chính sách sẽ làm giảm thị trường và khả năng có được đất đai và khoáng sản. – – Harold Hamm, người sáng lập và chủ tịch điều hành của Continental Resources, nói rằng ngành năng lượng sẽ dựa vào Hamm cho biết, các đồng minh quốc hội của họ giúp ngăn chặn các chính sách môi trường khắc nghiệt hơn cả những gì Tổng thống Obama đã phê duyệt. “Đây là trò chơi mà chúng tôi sẽ chơi lại để ngăn họ tiến lên phía trước”. Các nhà vận động hành lang và nhà phân tích hy vọng kế hoạch này sẽ ôn hòa và thỏa hiệp hơn. Nếu hai bên chia rẽ và đồng ý thông qua các gói kích thích kinh tế để giúp người dân vượt qua đại dịch, thì họ sẽ không bị choáng ngợp bởi các dự án năng lượng và khí hậu. Với việc Đảng Dân chủ hoàn toàn kiểm soát được chính họ .——

– Lo sợ sự thành công của Đảng Cộng hòa trong nhiều cuộc tranh cử phiếu thuận lợi, Đảng Dân chủ trong Quốc hội đang buộc phải tôn thờ Denn vẫn giữ vững lập trường của mình. Hãy ôn hòa hơn và tránh các chính sách có vẻ như trừng phạt đối với ngành dầu mỏ. Tuy nhiên, họ tin rằng Đảng Cộng hòa không muốn bỏ phiếu chống lại chi tiêu cho cơ sở hạ tầng năng lượng. -Trên thực tế, để có được sự khác biệt, chúng tôi Phải có các quy tắc, “cựu Lãnh đạo Đa số Thượng viện Harry Reid, người đại diện cho Đảng Dân chủ Nevada, nói. Ông nói: “Con mắt của quốc gia đang đổ dồn vào phe Cộng hòa tại Thượng viện.” – Trước khi nhậm chức, các nhà vận động hành lang và môi trường đã quan sát các tín hiệu. Hướng khí hậu ban đầu của Biden có một mức độ mềm mại hoặc chủ nghĩa cấp tiến nhất định. Chiến dịch của Biden cho biết họ muốn tránh để các cựu “giám đốc điều hành công ty nhiên liệu hóa thạch” huy động các thành viên ban hội thẩm. Tuy nhiên, nhóm nội bộ của ông Biden và nhiều chuyên gia năng lượng trong chính quyền Obama có quan hệ với ngành, bao gồm cựu giám đốc điều hành công ty xuất khẩu khí đốt tự nhiên Tellurian, và Amos Hochstein của Ernest Moniz, thư ký năng lượng của cựu thành viên Hội đồng Năng lượng miền Nam. Đó là bãi mìn mà ông Biden đang cố gắng vượt qua. Ông cũng cam kết chuyển đổi ngành năng lượng từ dầu mỏ sang dầu mỏ và ông cho biết Hoa Kỳ sẽ được hưởng lợi từ sự dẫn đầu về năng lượng sạch. Nhưng ông cũng nói rằng ông sẽ không bắt đầu quá trình chuyển đổi quá nhanh để tránh giảm lực lượng lao động trong thời kỳ đại dịch suy thoái.

Lập trường này chịu ảnh hưởng ở một mức độ nhất định của tổ chức công đoàn, các cử tri thuộc tầng lớp lao động của tổ chức công đoàn sợ các chính sách môi trường trong quá khứ và nghiêng về một phía.g Cộng hòa và ông Trump. Với sự hình thành của chính sách năng lượng của Biden, các công đoàn này có thể vẫn là lực lượng trung tâm.

Nhóm chuyển giao quyền lực của Biden cuối tuần này đã thông báo rằng họ coi khí hậu là một trong bốn ưu tiên của mình và gọi phản ứng của họ là Việc làm cho “Chương trình Liên minh Sáng tạo Biden-Harris” để giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu. “

Theo cố vấn khí hậu và chủ sở hữu của Liên đoàn Kỹ thuật Điện Quốc tế của Biden, Lonnie Stephenson của Biden, chính sự tập trung vào người lao động và công việc của họ đã giúp Đảng Dân chủ giành lại quyền lực. Cho biết: “Chúng tôi có một chính phủ và tôi tin rằng chúng tôi sẽ lắng nghe. Ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch đã làm rất nhiều để đảm bảo một môi trường xanh hơn. Đôi khi những gì họ làm không được họ chấp thuận. “Các nhà bảo vệ môi trường và bảo vệ môi trường là hai đơn vị bầu cử quan trọng đối với ông Biden, nhưng hai loại người này thường trái ngược nhau. Các tổ chức môi trường tìm cách chặn các đường ống dẫn dầu mới trong một thời gian dài, trong khi các liên đoàn lao động gây áp lực lên Tập đoàn Biden để đòi họ Đừng cản trở. Việc cấp phép cho Keystone XL, một đường ống từ Canada đến Trung Tây, đã bị trì hoãn trong một thời gian dài. Đường ống dẫn dầu thô Dakota Passage cũng phải chịu rủi ro cấp phép liên bang được luật pháp cho phép.

Chính quyền Obama dẫn đầu về các nhà máy điện, ô tô và xe tải Và các nhà sản xuất dầu khí đặt ra các giới hạn quốc gia về lượng khí thải, nhưng chính quyền Trump có khả năng nới lỏng hoặc loại bỏ tất cả các giới hạn đó. Tất cả các quốc gia và tổ chức môi trường do Trump lãnh đạo đã đệ đơn kiện và mọi thay đổi của Trump vẫn đang gặp khó khăn -Các nhà phân tích và chuyên gia pháp lý mong đợi chính quyền Biden cũng làm như vậy. Ban vận động tranh cử của Biden cho biết ngày làm việc đầu tiên của tổng thống tập trung vào việc khôi phục một số quy định về môi trường và hạn chế khí mê-tan nghiêm ngặt hơn của ngành dầu khí và ô tô mới và Tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cho xe tải. Trong những năm gần đây, nhiều công ty và nhà đầu tư đã chi tiền hỗ trợ năng lượng phát thải thấp để chống lại biến đổi khí hậu. Xu hướng đầu tư này có thể sẽ tiếp tục, nhưng nếu không có chủ tịch nào phản đối tổng thống , Xu hướng này sẽ phát triển mạnh mẽ. Michael Polsky, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Invenergy, một công ty phát triển và quản lý các dự án năng lượng sạch.

Hội nghị thường niên (WSJ)

Tiệm Thủ tướng. (AFP) Sự chuyển đổi gần đây của Sharon từ một kẻ diều hâu thành một người thực dụng – nhà lãnh đạo đầu tiên của Israel cung cấp đất đai cho Palestine – đã khiến nhiều người Israel nghĩ rằng bạn là cơ hội tốt nhất cho hòa bình. Khi mới 4 tuần tuổi, Sharon từ bỏ đảng Likud cực hữu của phe trung lập mà ông đã giúp thành lập vào những năm 1970, gây ra một cơn địa chấn chính trị. Tên là Kadima. Đảng này nhanh chóng dẫn đầu trong các cuộc thăm dò trước cuộc tổng tuyển cử vào ngày 28/3. Đảng Kadima được hưởng lợi từ việc thành lập chính phủ liên minh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi đất đai vì hòa bình. Các nhà lãnh đạo ở Israel và nước ngoài, bao gồm cả Tổng thống Ả Rập Hosni Mubarak, người từng là kẻ thù của thủ tướng, cũng tuyên bố rằng chỉ có Sharon mới có thể đưa Israel và Palestine trở lại hòa bình. Từ sự ủng hộ vững chắc của ông đối với các khu định cư của người Do Thái ở Gaza và Bờ Tây cho đến việc quân đội Israel quyết định rút quân khỏi Dải Gaza, Sharon luôn có hy vọng cao. Và sẽ sớm trở thành một phần của Bờ Tây. Sau một thời gian dài căng thẳng về các vấn đề an ninh và lãnh thổ, Sharon bất ngờ trở thành ứng cử viên lý tưởng để thỏa hiệp các biện pháp nhằm thiết lập biên giới vĩnh viễn với nhà nước Do Thái. — Israel và Trung Đông có thể phải đối mặt với một giai đoạn không có Sharon. Bác sĩ nói rằng anh ấy sẽ sớm được xuất viện, nhưng thời gian hồi phục sẽ lâu hơn. Các chuyên gia tư vấn khẳng định rằng ông vẫn tỉnh táo và lãnh đạo chính phủ.

Mặc dù Thủ tướng đã rút quân khỏi Gaza, nhưng hầu hết người dân Palestine vẫn coi Sharon là kẻ thù. Lý do là nguy hiểm vì ông ta đã tiến hành các chiến dịch quân sự chống lại họ, và họ không tin rằng một ngày nào đó ông ta sẽ để cho Palestine có đất nước riêng.

Khi Tổng thống Palestine Mahmoud Abbas gọi đến phòng của Sharon để chúc anh ta may mắn, nhiều chiến binh đã ăn mừng rằng Thủ tướng Israel đã bắn vào không trung và phân phát bánh mì cho những người qua đường, khiến anh ta bị ốm ở Gaza. Khi lãnh đạo của Sharon bước sang tuổi 78 vào tháng 2, Israel sau Sharon không phải là mới. Nhưng tình trạng của anh ta ba tháng trước cuộc bầu cử lập pháp có thể có tác động rất lớn.

Theo nhiều cách, Đảng Kadima đồng nghĩa với Sharon. Thủ tướng đã triệu tập hàng chục nghị sĩ Likud và sau đó hỗ trợ thêm cho người tiên phong trong tiến trình hòa bình của Đảng Lao động là Shimon Peres (Shimon Peres) và Bộ trưởng Quốc phòng Shaul Mofaz.

Loại suy nghĩ hỗn loạn này có liên quan đến yếu tố thẩm mỹ viện. Vì vậy, các đối thủ chắc chắn sẽ lợi dụng sự vắng mặt của anh để tìm cách thay đổi các cuộc thăm dò dư luận. Likud đã bị tổn hại nghiêm trọng sau sự ra đi của mình và hôm nay đã chọn người kế vị Sharon. Cựu Thủ tướng Benjamin Netanyahu là ứng cử viên sáng giá nhất.

Nếu Sharon không còn nắm giữ các vị trí chủ chốt, một nhân vật chiến dịch giàu kinh nghiệm như Netanyahu sẽ nắm bắt cơ hội để thay đổi số phận của Likud.

Dù bằng cách nào, các nỗ lực hòa bình sẽ bị đình chỉ cho đến khi một chính phủ mới của Israel được thành lập, thành phần của họ sẽ quyết định số phận của các cuộc đàm phán trong tương lai. Hỗn hợp .

MC (từ AP)

Ngoài y tế và năng lượng hạt nhân, ngành hàng không là một trong ba ngành được kiểm soát chặt chẽ nhất trên thế giới. Bắt đầu từ việc chỉ tư vấn cho những phi công giỏi nhất, cho đến khi phải nhờ đến sự tư vấn của các kỹ sư và thợ máy khi công nghệ được hiện đại hóa. Giờ đây, mua bán máy bay đã trở thành một nhiệm vụ cao siêu, kéo theo sự vào cuộc của những nhà quản lý ưu tú nhất của tất cả các bộ, ban, ngành trong và ngoài hãng hàng không. Vấn đề đầu tiên là định vị chính xác nhu cầu của thị trường hàng không. Các nhà sản xuất phải nghiên cứu sự phát triển có thể có của nhu cầu để dự đoán số lượng hành khách hoặc các tuyến đường mới. Để tăng khả năng đưa ra dự đoán đúng, họ sẽ không bao giờ thiết kế hoàn toàn máy bay của riêng mình và phải mời các hãng hàng không tham gia vào quá trình nghiên cứu, vì đây là những khách hàng trong tương lai.

Tuy nhiên, không có ước tính nào là chính xác 100%. Các hãng hàng không mua máy bay mới có thể xem xét hoạt động trong 10, 20 hoặc 30 năm nữa, nhưng không thể đoán trước được những biến động của thị trường trong giai đoạn này. Trong Boeing 777, Qantas là một trong những nhà tư vấn quan trọng nhất, nhưng cuối cùng họ đã mua Airbus A380 thay vì Boeing 777. Đó là thảm họa của ngày 11 tháng 9, mặc dù nó mới xảy ra. Trong vòng nửa ngày, toàn bộ ngành công nghiệp đã mất đi đà phát triển trong hai năm. Những sự việc như vậy khó lường nhưng hậu quả thì khó lường.

Do đại dịch, máy bay dừng ở sân bay. Ảnh: Bloomberg

Hiện tại, phần lớn thị phần trong lĩnh vực máy bay chính do Boeing và Airbus kiểm soát, nhưng khi dự đoán xu hướng thị trường, hai cổ phiếu cũng có quan điểm khác nhau. . Trước đây, Airbus từng cho rằng do lượng khách tăng cao, sân bay trung chuyển tương lai sẽ dễ “hỏng hóc” nên đã quyết định tăng số lượng ghế A380 từ 500 lên 600 nhằm giảm số chuyến bay. . Bốc xếp đông đúc.

Tuy nhiên, Boeing phản bác rằng nếu A380 chở quá nhiều hành khách trên cùng một chuyến bay, số lượng hành khách quá cảnh sẽ tăng lên và chắc chắn sẽ cần nhiều máy bay hoạt động hơn. Tiết kiệm mọi lưu lượng, A380 sẽ lật đổ chiếc máy bay mới được chế tạo của hãng. Sau đó, Boeing quyết định lắp ráp loại máy bay cỡ trung của riêng mình, chuyên thực hiện các chuyến bay thẳng đường dài 787. Kết quả cho thấy khi giá máy bay chủ lực A380 quá thấp và máy bay 787 rất phổ biến, Airbus đã sai lầm. Sau khi xác định đúng các yếu tố thị trường, người kinh doanh máy bay đương nhiên hy vọng rằng sản phẩm có thể đảm bảo chất lượng.

Boeing 737-chiếc máy bay bán chạy nhất trong lịch sử, với hơn 15.000 đơn đặt hàng. Trong hai năm qua, danh tiếng của hãng đã bị tổn hại nghiêm trọng. Phiên bản mới nhất của nó, chiếc 737-Max, đã hai lần bị rơi. Vấn đề của Max rất dễ hiểu nhưng Boeing khó có thể giải quyết triệt để nó.

Tiếng gầm ban đầu của Boeing 737 rất thấp. Ảnh: Lufthansa (Lufthansa) – Vào những năm 1960, hầu như không có sân bay nào được trang bị sàn sân bay hoặc thang máy, Boeing đã thiết kế dòng máy bay 737 để giúp hành khách lên và xuống máy bay dễ dàng nhất có thể. Do đó, trọng tâm của 737 cực kỳ thấp. Tính năng này đã vô tình cản trở sự cải tiến của 737 ngày nay.

Để cải thiện hoặc tăng phạm vi bay của máy bay, các kỹ sư có thể mở rộng thân máy bay, thiết kế lại cánh, thùng nhiên liệu, thực hiện hạ cánh nhiều hơn hoặc thay thế động cơ. Nhưng rất khó để mở rộng cabin của 737. Trọng tâm thấp như vậy, thân máy bay càng dài, càng dễ va vào cuối đường băng trong quá trình cất cánh. Đồng thời, nâng fork gần như là một giải pháp không khả thi về mặt kỹ thuật. Boeing đã làm việc chăm chỉ, nhưng chỉ có thể nâng bánh răng lên 8 inch.

Bộ phận hạ cánh thấp của chiếc 737 cũ quá lớn đến mức đáy động cơ phải được làm phẳng để cung cấp ánh sáng cần thiết. Ảnh: Jetfans .

Do không thể mở rộng cabin để tăng sức chứa khi cần thiết, Boeing đã cố gắng mở rộng phạm vi hoạt động bằng cách lắp đặt động cơ lớn hơn. Để tránh bất kỳ nguy hiểm nào khi chạm đất, nó phải được treo về phía trước. Nhưng động cơ càng gần đầu máy bay thì phần nâng mũi càng cao. Trên bầu trời, nếu bạn ngóc đầu lên ở một góc lớn, máy bay sẽ mất kiểm soát vì không còn được chở. Năm 2009, chuyến bay 447 của Bailiff đã gặp phải thảm kịch này, khi cảnh sát vô tình nâng đầu quá cao khiến chiếc A330 bị trục trặc và rơi tự do xuống biển. Boeing có kế hoạch loại bỏ sự bất tiện này thông qua một hệ thống hỗ trợ siết chặt mũi tên là MCAS. Thật không may, điều này không hoạt động bình thường và dẫn đến hai vụ tai nạn, khiến Max không thể bay vòng quanh thế giới.

737-Max (bên dưới) có một mức độ nhất địnhĐộng cơ trông khác nhiều so với động cơ của máy bay 737 cũ. Nhiếp ảnh: Cranky Flier .—— Nếu mức tiêu thụ nhiên liệu được quảng cáo của một chiếc ô tô là 10L / 100km, và con số thực tế lên đến 15L / 100km thì chẳng ai quan tâm. Nhưng trong ngành hàng không, khách hàng sẽ nhận được hàng triệu USD tiền bồi thường miễn là máy bay tiêu thụ xăng nhiều hơn vài phần trăm so với mốc đã đặt ra. Để đảm bảo rằng các lỗi được kiểm soát, các nhà sản xuất thường cần thêm 10-15% vào kết quả thử nghiệm. Tuy nhiên, bất chấp sự thận trọng này, các vấn đề đôi khi không thể tránh khỏi. Airbus thậm chí đã phải hoãn ngày giao máy bay A380 cho Singapore Airlines và sau đó chấp nhận bồi thường để có thêm thời gian thực hiện thay đổi do không thể đạt mức tiêu thụ xăng đã bán ban đầu. Do đó, không khó để hình dung tổng cộng 500 máy bay 737-Max bị cấm vận sẽ khiến Boeing khốn đốn như thế nào. Theo ước tính, Boeing sẽ phải chi gần 19 tỷ USD tiền bồi thường liên quan đến Max. -Chuyện máy bay bán chạy chưa chắc đã tốt mà đôi khi doanh nghiệp sẽ gặp nạn này nọ. Ngược lại, nó có nghĩa là một chiếc máy bay tốt có thể không bán chạy. Bombardier đã nếm trải nỗi đau thất bại của máy bay dòng C. Máy bay đường ngắn này sau đó đã được Airbus mua lại và đổi tên thành A220, đây là một loại máy giấy mạnh mẽ. Khó có thể so sánh được tỷ lệ cân đối giữa năng lực-phạm vi bay-kinh tế. Tuy nhiên, dòng máy bay C không bán được chiếc nào trong năm 2015. Do thời điểm đó giá dầu giảm mạnh, các loại máy bay cũ khác cũng có cơ hội dỡ hàng nên nhiều hãng hàng không tự tin đầu tư vào đó để tiết kiệm chi phí mua dòng C mới tinh.

Giá máy bay là bí quyết của dân buôn , Ít được biết đến. Có một điều mà ai cũng biết là sẽ không có hãng hàng không nào mua đúng bảng giá cả. Trên các phương tiện truyền thông, thương lái sẽ công bố những con số rất cao, nhưng do rớt giá nên giá đến tay khách hàng sẽ giảm đi rất nhiều.

Giá niêm yết (cột 2) và giá thực tế (cột 3) của một số mẫu máy bay nhất định trong năm 2018. Ảnh: AirlinesBusiness .

Đầu tiên là chênh lệch tỷ giá hối đoái. Ví dụ, Boeing bán hàng hóa bằng đô la Mỹ, trong khi Airbus ở châu Âu nên giao dịch bằng đồng Euro. Nếu đồng euro tăng giá so với đồng đô la, máy bay Airbus sẽ đắt hơn, vì vậy họ sẽ phải giảm giá nhiều hơn cho người mua, và ngược lại. Việc nâng giá gốc lên rất cao sẽ giúp các nhà giao dịch phản ứng tích cực với những thay đổi trên thị trường tài chính.

Thứ hai, lạm phát đã được chờ đợi trong nhiều năm là một yếu tố đáng lưu ý. . Đến năm 2010, máy bay trị giá 50 triệu đô la Mỹ sẽ tăng lên 75 triệu đô la Mỹ vào năm 2020. Nếu nó được niêm yết ở mức giá 100 triệu đô la Mỹ, bất chấp lạm phát, các nhà giao dịch vẫn sẽ lãi ít nhiều. Nếu máy bay (như tiêu hao xăng, giá mỗi chỗ ngồi trên km) cao hơn mức công bố, khách hàng sẽ yêu cầu bồi thường, ngược lại, nếu hoạt động của máy bay tốt hơn mong đợi, đại lý có thể tăng giá bán một cách hợp lý mà không cần quá quan tâm. — Cuối cùng, số lượng đơn hàng và loại máy bay (như chỗ ngồi), phạm vi hoạt động của mỗi hãng hàng không có thể khác nhau, do đó cần xác định giá bán khác nhau cho từng khách hàng. Nếu giá quá thấp sẽ khó đạt được sự linh hoạt này.

Các hãng hàng không có nhiều cách để tìm doanh số khi mua hàng. Nếu đây là máy bay mới tinh thì ai cũng muốn là người mở hàng đầu, vì chiết khấu cho người mua lần đầu sẽ được tăng lên rất nhiều. Đây cũng là một cơ hội tiếp thị rất hiệu quả, vì thế giới sẽ thông báo về chuyến bay đầu tiên này. Ảnh: Airbus (Airbus .

) Một chiêu rất phổ biến tiếp theo là các hãng hàng không mua với số lượng lớn, có thể đến cả trăm chiếc, để được chiết khấu lớn trước khi bán cho các hãng hàng không. Cho thuê máy bay và sau đó cho thuê lại. Ưu điểm của phương án này là có thể giúp giảm áp lực lên dòng tiền của công ty, nhưng nhược điểm là ngay cả khi máy bay hạ cánh do ốm đau hoặc thay đổi mạng bay thì vẫn phải thanh toán. Tuy nhiên, cơn ác mộng kinh doanh hàng không chỉ thực sự bắt đầu khi các thương gia tham gia. Doanh nhân ở đây là giám đốc hoặc quản lý cấp cao của hãng hàng không. Họ là những người đi đầu trong ngành về cách ứng xử, mặc cả, chống đâm chém, đặc biệt là đấu giá ngược.

Tình huống phổ biến nhất là thương nhân bị thương nhân chèo kéo trong các cuộc đấu giá ngược tàn nhẫn. Thông thường, các nhà sản xuất máy bay như Boeing sẽ có một nhóm bán hàng khu vực, mỗi nhóm được giao choCon lợn đang theo đuổi một khách hàng nào đó. Người bán đang kinh doanh và sẽ sớm đạt được thỏa thuận sơ bộ về số lượng và giá cả của thiết bị, nhưng sớm muộn gì bạn cũng sẽ nhận được câu trả lời như sau:

“Xin chào các bạn, tôi đã đưa bạn tôi và cựu sinh viên 787 lên bảng Những điều trên khiến tôi tỉnh táo và nhận ra rằng máy bay êm và cửa sổ đẹp thật, nhưng sau một hồi họp, các bô lão mới thấy, nó không phù hợp lắm với phi đội ban đầu. Xin lỗi em nhé! Với giá của chiếc 787 thì thế này Các doanh nhân trở về sẽ ngay lập tức yêu cầu Airbus giảm mức chiết khấu cao hơn cho A350, năm 2005, American Airlines đặt mua 20 chiếc A350, nhưng đến năm 2015, hãng này đã sáp nhập với American Airlines. Yêu cầu Airbus hoãn giao máy bay, sau đó đưa toàn bộ số đơn đặt hàng A350 này sang Boeing để giảm giá mua 787. American Airlines sáp nhập với American Airlines trước khi khai thác 787, nên ông ta chỉ muốn dùng A350 làm bình phong, còn có thể mua 787. Giá tốt. Ảnh: Predator.

Nhưng sau khi bắt mối, nhà kinh doanh lại phải tiếp tục đối mặt với một thử thách khác. Dù vai trò này chỉ xuất hiện âm thầm trong hợp đồng mua bán từng chiếc máy bay nhưng đó là do anh ta đảm nhận Chiến lược tinh giản đáng sợ đã có tác động rất lớn. Họ là những nhà sản xuất động cơ. Boeing hay Airbus chỉ bán khung thân, vì vậy khi mua máy bay, thương nhân luôn có thể mua từ Rolls Royce, Các công ty độc lập như General Electric được lựa chọn động cơ, Pratt & Whitney … Giá động cơ có thể chiếm từ 20% đến 30% tổng giá trị của máy bay. Do môi trường khắc nghiệt, động cơ phải được sửa chữa trong thời gian ngắn hơn nhiều so với khung gầm Và phụ tùng thay thế, ước tính trong suốt vòng đời của động cơ có thể phải thay thế gấp 2-3 lần số lượng phụ tùng động cơ ban đầu, đây là mỏ vàng của các hãng xe nên họ sẵn sàng hạ giá động cơ ban đầu hỏng hóc rồi bỏ qua. Lợi nhuận từ việc bán các bộ phận. Do đó, doanh thu có thể đạt 85% hoặc thậm chí gần như 100% do Rolls-Royce được sử dụng khi giảm giá máy bay Boeing 777 của Singapore Airlines. Trò chơi có thể được kiểm soát bằng cách ủng hộ một số phe phái. Điều này gây ra rất nhiều Tranh luận, tưởng rằng người thật sẽ trở thành một trong những doanh nhân .—— Đầu những năm 1990, sau ba năm làm việc chăm chỉ, Airbus đã cử 20 nhân viên đến thị trường và quyết định cho Boeing 737 một cuộc đua kỳ thú trên sân nhà. Hợp đồng bán chiếc A320 cho United Airlines, Clyde Kizer, Chủ tịch Bộ phận Hỗ trợ Sản phẩm, nhớ lại: “Điều đó thật tuyệt vời. Chúng tôi đã vật lộn trong một nhà nghỉ ở Chicago trong gần một tháng. Trượt đến 2-3 giờ sáng cho đến 7 giờ. Tiếp tục giới thiệu, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng, thật đau đầu khi đàm phán, vì United Airlines chưa bao giờ sử dụng sản phẩm của Airbus. Công ty General Electric nhảy ra ………… Công ty General Electric Engine có quan hệ chặt chẽ với chiếc 737. Ảnh: GE .

United Airlines vừa là bạn của American Airlines vừa là khách hàng của American Airlines, nếu Boeing 737 thua kế hoạch này, Boeing sẽ chùn bước trong nội bộ, Boeing sẽ tìm đến sự giúp đỡ của General Electric. Hy vọng Airbus sẽ tham gia đấu giá ngược lại. Theo như trò chơi, hiện General Electric phân phối độc quyền động cơ 737 và cũng là một trong hai nhà cung cấp động cơ chính cho chính A320. Tuy nhiên, khi General Electric liên hệ với United và thông báo về việc cắt giảm hợp đồng thuê máy bay, Airbus Bị đâm. 500 triệu đô la Mỹ đã được sử dụng để hủy hợp đồng mua chiếc A320 với chiếc 737.

Hợp đồng mua 50 khung máy bay hẹp trị giá khoảng 3 tỷ USD, và Airbus không muốn tiến hành một cuộc đấu giá tự sát như vậy. Khác với Boeing, Airbus rất phức tạp nên đôi khi xảy ra những tình huống “đánh trống bỏ dùi”. Vào thời điểm đó, Airbus vẫn là một tổ chức đại diện cho nhiều quốc gia châu Âu (bao gồm Vương quốc Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha). Năm 1986, khi ông chuẩn bị kết thúc hợp đồng mua máy bay A320 với hãng hàng không Northwest Airlines, mọi chuyện đột ngột dừng lại khi người Anh phàn nàn rằng giá quá thấp. Để giải quyết vấn đề này, người Pháp thậm chí đã phải cử người đến London để thuyết phục Thủ tướng Margaret Thatcher tiến tới.

Đối mặt với công nghệ tiên tiến do General Electric và Boeing cung cấp, Airbus cuối cùng đã kết thúc. Một phần nguyên nhân dẫn đến chiến thắng trong trò chơi này là A320 có hệ thống điều khiển cáp tiên tiến hơn so với 737 vào thời điểm đó. Nhưng hãng hàng không này thường xuyên bày tỏ sự không hài lòng và cáo buộc GE luôn can thiệp vào BoeingCao hơn

– Đây là đặc điểm chung của độ cứng đặc trưng trong ngành hàng không, đặc biệt là môi trường hàng không chung. Các nhà sản xuất khung gầm thương nhân thường phải cạnh tranh với các đối thủ, khách hàng, đối tác và thậm chí với chính họ để giành được mọi hợp đồng.

Vào tháng 12 năm 2019, Bob Kemper, một trong những lãnh đạo của United Steelworkers Local 1299, đã được triệu tập vào ban giám đốc của Great Lakes Works, một khu liên hợp thép ở phía nam Detroit, Michigan. – Một luật sư cấp cao của một nhóm các nhà quản lý nói với ông và ba quan chức công đoàn khác rằng ngành công nghiệp ô tô, vốn mua gần như toàn bộ thép của nhà máy, đang giảm sản lượng. Khi nhu cầu giảm, hầu hết các công việc ở vùng Hồ Lớn sẽ “đóng cửa vô thời hạn”. Kemper biết rằng điều này có nghĩa là bị sa thải, nhưng thuật ngữ này không quen thuộc. Kemper nói: “Hợp đồng của chúng tôi quy định rằng nhà máy phải đóng cửa trước khi rời khỏi nhà máy.” “Chúng tôi đang cố gắng tìm ra ý nghĩa của ‘trạng thái không hoạt động vô hạn’.” — Tổng quan toàn diện về Nhà máy thép kỹ thuật Dahu. Ảnh: New Yorker.

Cơ hội việc làm trong lĩnh vực sản xuất đã tăng trở lại

Kể từ đó, gần một nghìn công nhân thất nghiệp, điều này không tốt cho Donald Trump. Năm 2016, hai ngày trước Ngày bầu cử, ông đã vận động tranh cử ở Michigan. Khi đó, ông nói: “Chúng tôi sẽ ngăn chặn dòng chảy công việc đến Mexico, Trung Quốc và toàn thế giới. Chúng tôi sẽ biến Michigan trở thành trung tâm sản xuất của thế giới”. Đối với những người lao động không có bằng đại học trở lên, họ chiếm hơn 60% lực lượng lao động Mỹ. Một trong số ít công việc tạo ra thu nhập cao. Tuy nhiên, ngành sản xuất của Mỹ đã giảm trong nhiều thập kỷ. Kể từ năm 1997, Hoa Kỳ đã mất tổng cộng 94.000 nhà máy và 5 triệu việc làm trong lĩnh vực sản xuất. Hồi sinh ngành sản xuất. Vào tháng 7 năm 2017, tại một sự kiện ở Youngstown, Ohio, Trump thề sẽ trả lại những công việc bị mất trong các nhà máy bị bỏ hoang trong khu vực. “Đừng đi đâu cả. Đừng bán nhà của bạn. Chúng tôi sẽ lấp đầy những nhà máy này”, ông nói.

Để triển khai, ông đã đánh thuế nhập khẩu 25% đối với thép và 10% đối với nhôm vào tháng 3 năm 2018. Kể từ đó, Tập đoàn Thép Hoa Kỳ và Liên đoàn Công nhân Sắt và Thép Hoa Kỳ đã hoạt động trở lại. Khi mở cửa trở lại nhà máy thép ở Granite, Illinois, Trump cho biết các công nhân đã tiếp tục làm việc, “Chúng tôi lại đang đổ thép mới của Hoa Kỳ vào xương sống của đất nước chúng tôi.” Ngay sau đó, Hoa Kỳ đã miễn thuế thép để đổi lấy các lợi ích thương mại khác ở Mexico, Canada, Australia và một số quốc gia khác. Tính đến tháng 6 năm 2019, chỉ 17% thép nhập khẩu vào Hoa Kỳ phải tuân thủ các chính sách thương mại. Chủ tịch Liên minh Sản xuất Mỹ, Scott Paul, cho rằng sự phục hồi ngắn hạn và thuế quan không đủ để bảo vệ ngành thép.

Do nhiệm kỳ của Trump, ngành công nghiệp Mỹ đã sa sút. Theo số liệu của Bộ Lao động Hoa Kỳ, 200.000 việc làm đã bị mất. General Motors đã đóng cửa ba nhà máy ở Hoa Kỳ, và nhà máy lớn nhất hiện đang ở Mexico. Boeing và General Electric đã cắt giảm hàng nghìn việc làm để chuyển sang các nước trả lương thấp.

Đồng thời, các biện pháp thương mại của chính quyền Trump đã bị hủy hoại bởi việc triển khai đột ngột và hỗn hợp. rối loạn. Liên đoàn Công nhân Thép Hoa Kỳ và tổ chức lao động và thương mại phi lợi nhuận Liên minh Sản xuất Hoa Kỳ ủng hộ mức thuế thép và nhôm của Trump. Nhưng họ cũng chỉ trích sự thất bại của phong trào chống Trung Quốc.

Ngay cả sau khi Hoa Kỳ áp đặt thuế quan, Trung Quốc, nước chiếm hơn 50% nguồn cung thép toàn cầu, vẫn bán sản phẩm này. Làm ngập thị trường và chi phối giá thép. Vào tháng 4 năm 2017, Trump tuyên bố rằng Trung Quốc “không phải là nước thao túng tiền tệ” và đã thất hứa trong chiến dịch tranh cử của mình. Trong nhiều thập kỷ, chính phủ Trung Quốc đã mua trái phiếu kho bạc của Hoa Kỳ để giúp giữ cho đồng tiền của họ ở mức thấp. Đối với một số nhà kinh tế, việc định giá quá cao đồng USD là trở ngại lớn nhất đối với sự phục hồi của ngành sản xuất Mỹ.

Covid-19 dường như đang đẩy nhanh sự suy giảm của ngành công nghiệp Mỹ. Theo báo cáo mới nhất của Robert Scott, một nhà kinh tế học tại Viện Chính sách Kinh tế Hoa Kỳ, kể từ đầu đại dịch, việc làm trong lĩnh vực sản xuất đã giảm 650.000, do đó đã xóa sổ Tron. Những thành tựu trước đây của Pu. Thâm hụt thương mại với Trung Quốc và các nước khác tăng trở lại cho thấy Hoa Kỳ không có nhà sản xuất trong nước. Ông Scott cho biết chính quyền Trump “hoàn toàn không có tầm nhìn chiến lược” về cách khôi phục 94.000 nhà máy và 5 triệu việc làm. -Mặc dù Trump đã không hứa hẹn nhiều với ngành sản xuất, ông vẫn tiếp tục bước đi như thể giữ lời hứa của mình. Tháng trước, tại một sự kiện gần Saginaw, Michigan, anh ấy nói rằng anh ấy “Đã cứu ngành công nghiệp ô tô “và mang đến cho đất nước” nhiều nhà máy sản xuất ô tô “. Nhưng kể từ khi Trump nhậm chức, Michigan đã mất 50.000 việc làm trong lĩnh vực sản xuất, trong đó khoảng một nửa là trong lĩnh vực công nghiệp ô tô.

Joe Một gia đình những người ủng hộ Biden bên ngoài nhà của họ ở Wyandotte, Michigan, đã trang trí bức ảnh có khẩu hiệu: “The New Yorker”. Tháng trước, Joe Biden đang ở khu United Auto worker ở Warren. Trụ sở chính đã có bài phát biểu. Michigan, General Motors đã đóng cửa một nhà máy vào năm 2019. Biden đã chỉ ra cách Trump đảm bảo rằng Michigan sẽ không “mất một nhà máy” trong nhiệm kỳ tổng thống của mình.

Ông nhớ lại sự thật Năm 2017, Trump đã ký một dự luật thuế để gián tiếp khuyến khích các công ty hành động. Làm việc ở nước ngoài bằng cách giảm thuế đối với lợi nhuận ở nước ngoài. Lợi ích của việc “ đại tu ” toàn cầu hóa – trong lịch sử, nhiều nhà kinh tế sẽ được tự do Thương mại được mô tả là đôi bên cùng có lợi: Hoa Kỳ có thể tăng xuất khẩu và người tiêu dùng có thể mua. Ý tưởng này rất phổ biến ở Phố Wall và các công ty có thể hưởng lợi từ lao động rẻ và tiếp cận nhiều thị trường hơn. Bill Clinton nói trong một bài phát biểu năm 2000: “Tôi tin rằng quá trình này là không thể đảo ngược. “Tuy nhiên, bất chấp sự phản đối của nhiều công đoàn và thành viên Quốc hội, Bill Clinton đã viết Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (Nafta, 1993). Một số nhà kinh tế sau đó chỉ ra rằng thu nhập quốc dân cao hơn. , Nafta đó là một phương pháp điều trị tích cực. Nhưng việc phân phối lại của cải chưa bao giờ thành hiện thực. Một nghiên cứu do Josh Bivens, Giám đốc nghiên cứu của Viện Chính sách Kinh tế thực hiện vào năm 2017, cho thấy rằng việc mở rộng thương mại đang tăng cường Bất bình đẳng thu nhập đóng một vai trò quan trọng.

Trong một nghiên cứu, ông phát hiện ra rằng nghiên cứu này là thương mại lương thấp và thậm chí có tính đến sự giảm giá của hàng tiêu dùng. Một số quốc gia chi tiêu hàng năm cho lao động Mỹ không có bằng đại học Gần 2.000 đô la Mỹ.

“Nhìn chung, đây thực sự là một thực tế. Thu nhập quốc dân của Trung Quốc và Hoa Kỳ cao hơn và có ít hạn chế thương mại hơn. Nhưng điều này không đôi bên cùng có lợi. Hầu hết người Mỹ làm điều này. Ông Obama cũng tự giới thiệu mình là một người theo chủ nghĩa dân túy về kinh tế. Trong cuộc tranh luận tại Cleveland năm 2008, ông đã chỉ trích việc Hillary Clinton chỉ trích Nafta. Tuy nhiên, Obama sau đó trở thành tổng thống và ủng hộ TPP, nhưng không trừng phạt hiệu quả các vi phạm thương mại của Trung Quốc và các nước khác. Do đó, trong cuộc bầu cử sơ bộ năm 2016 của Đảng Cộng hòa, Trump cũng viết lại lời hứa của Nafta. Ông đã giành được bang Michigan Việc kêu gọi USMCA sẽ không mang lại nhiều lợi ích. Ông nói: “Điều này sẽ giúp đoàn kết công nhân Mexico, nhưng nó sẽ không làm tăng lương của người Mỹ. Làm như vậy thì chúng ta chỉ có thất nghiệp và áp lực giảm lương “- ông nói.

Mặc dù Biden đã ủng hộ Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ và nhiều hiệp định thương mại tự do khác trong vài năm qua, Anh ấy đã phớt lờ nó trong suốt chiến dịch. Hiện tại, anh ấy đang tập trung vào việc thúc đẩy kế hoạch “Mua hàng hóa của Mỹ”. Anh ấy cũng thề sẽ không đạt được bất kỳ thỏa thuận thương mại mới nào trước khi Hoa Kỳ đầu tư mạnh vào đó.

Khi được hỏi mọi Khi được hỏi có bao nhiêu thành viên tham dự các cuộc họp của công đoàn vào tháng 5, Bob Kemper nói rằng chỉ cần họ bị tuyên bố là thất nghiệp, thường sẽ có khoảng 20 người. Jim Saterlee ở Michigan vừa trở lại làm việc tại nhà máy Gerdau, nhà máy của tôi “sản xuất thép cho hộp số, trục cam và thùng.” Anh ấy đã làm việc 36 năm và không mấy lạc quan về công việc tương lai của mình.

Jim Saterlee nói rằng Joe Biden không phải là lựa chọn của anh ấy, nhưng anh ấy vẫn cần bỏ phiếu cho anh ấy bây giờ. Nguy hiểm hơn. Jim nói rằng một số người mà anh biết đã bắt đầu từ chối Trump, nhưng anh dự đoán rằng Trump sẽ luôn thắng ở Michigan.

Sau khi được bầu làm tổng thống Hoa Kỳ, trong một cuộc điện đàm với các nhà lãnh đạo thế giới, Biden nói rằng ông nói với họ, “Hoa Kỳ đã trở lại.” “Chúng ta sẽ trở lại cuộc chơi. Nước Mỹ không còn đơn độc nữa”, tổng thống đắc cử thứ 46 của Hoa Kỳ hôm 11/10. Lời hứa của Biden về việc củng cố liên minh với Hoa Kỳ cho biết, chúng ta cùng nhau tin rằng quốc tế của ông Kinh nghiệm đã giúp trấn an các chính phủ ở châu Âu và châu Á. Tuy nhiên, theo nhiều cựu quan chức Mỹ và quốc tế, niềm tin vào Washington dưới sự lãnh đạo của Trump đã bị xói mòn sâu sắc và không thể khôi phục ngay lập tức do sự thất bại của Tổng thống Mỹ. Nếu bất cứ điều gì xảy ra, nó có thể xảy ra một lần nữa. Tổng thống Donald Trump tại sự kiện ở Nhà Trắng ngày 13/11. Ảnh: Reuters.

Trump thậm chí còn áp đặt thuế quan đối với các đồng minh, Mỹ rút khỏi các hiệp ước quốc tế và thậm chí đe dọa rời Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (nền tảng của quan hệ xuyên Đại Tây Dương) khiến châu Âu bị sốc. Bindnagel nói trong một cuộc đối thoại với các quan chức Đức rằng câu hỏi mà ông thường nghe là: “Chúng ta có thể tin tưởng Hoa Kỳ nhiều hơn không?”

Do đó, cựu quan chức nói. Biden sẽ phải làm những việc khác, không chỉ thể hiện sự ủng hộ đối với NATO và hợp tác xuyên Đại Tây Dương. Bindennagel nói: “Câu hỏi đặt ra là liệu Hoa Kỳ có thể khôi phục lòng tin hay không. Không thể chỉ trong một sớm một chiều. Điều này phải được chứng minh.” – Ông gợi ý rằng một cách để bắt đầu xây dựng lại lòng tin với các đồng minh châu Âu là Berlin khiến Berlin bất ngờ khi lật ngược quyết định của Trump về việc rút 10.000 lính Mỹ khỏi Đức. Nhóm Biden tuyên bố rằng tổng thống đắc cử sẽ chú ý đến ý kiến ​​này.

Tuy nhiên, sự nghi ngờ của người Mỹ sẽ xuất hiện trước khi Trump nhậm chức. Khi người dân nước này ngày càng đặt câu hỏi về lợi ích của các thỏa thuận liên minh và cam kết quân sự, các bộ ngoại giao trên thế giới đã coi chủ nghĩa bảo hộ và chủ nghĩa dân túy là biểu tượng của chính trường Mỹ. Và quan hệ thương mại toàn cầu. Theo một cuộc khảo sát của Trung tâm Nghiên cứu Pew năm 2019, 46% người Mỹ tin rằng chính phủ “nên ít quan tâm hơn đến các vấn đề đối ngoại và chú ý nhiều hơn đến các vấn đề nội bộ”.

Kishore Mahbubani, cựu Bộ trưởng Đại sứ Singapore tại Liên Hợp Quốc, nói rằng các chính phủ vẫn tin rằng không thể quay trở lại Hoa Kỳ cũ. Do những khác biệt nghiêm trọng, thỏa thuận đạt được hôm nay không thể kéo dài trong 4 năm, và một tổng thống khác sẽ lên thay. -Vấn đề là ở đó. Không ai dám đặt cược. Mahbubani nói rằng Trump có khả năng trở lại. ——Ông nói thêm rằng cuộc đấu tranh của Hoa Kỳ chống lại “Covid-19” cũng đã làm xấu đi hình ảnh của đất nước và khiến nó tỏ ra bất lực. Quyền lực dường như không thể tự giải quyết vấn đề. Ngoài ra, sự từ chối kiên quyết của Trump cũng đặt ra nghi ngờ về sự ổn định của chính sách Mỹ. Một nhà lãnh đạo sẵn sàng hợp tác với các nước về biến đổi khí hậu và các mối đe dọa chung khác. Tuy nhiên, bà cảnh báo mọi người rằng khi bản thân Biden đang phải đối mặt với áp lực chính trị nội bộ thì không nên nhận ra rằng Biden sẽ không mang lại “phép màu”. Wallstrom nói: “Tôi tin rằng mọi thứ sẽ ổn. Tôi nghĩ chúng ta phải thực tế”. Tờ báo chính Le Monde của Pháp từng nhận xét: “Chủ nghĩa Trump là di sản lâu dài của nền chính trị Mỹ, không phải một năm trước. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cũng tuyên bố rằng châu Âu không còn có thể dựa vào Mỹ để quay trở lại NATO để hỗ trợ triển vọng của các đồng minh NATO, đồng thời kêu gọi châu Âu “thức tỉnh”. Tất nhiên, một quan chức chính quyền Trump đã bác bỏ Mỹ. Chỉ trích chính sách đối ngoại của Tổng thống. Để cải thiện sự an toàn và thịnh vượng của Tổng thống Mỹ Trump. Chúng tôi tuân theo một chính sách đối ngoại thực dụng và đã đạt được những kết quả rõ ràng. ”Theo một cuộc khảo sát vào tháng 9 của Trung tâm Nghiên cứu Pew của Trung Quốc, toàn cầu Triển vọng tích cực đối với Hoa Kỳ Hoa Kỳ đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần hai thập kỷ,Chỉ 34%. Mức độ tin tưởng của Trump chỉ là 16%.

Bất chấp sự nghi ngờ, Hoa Kỳ vẫn được coi là niềm hy vọng lớn nhất của châu Á để bù đắp ảnh hưởng của Trung Quốc. Đất nước sẽ tiếp tục tăng trưởng và phát triển. James Zumwalt, cựu quan chức ngoại giao cấp cao của Mỹ, hiện đang ở Washington. Đối với các đồng minh châu Âu, thất bại của Trump là Hoa Kỳ rời bỏ tổng thống của họ mà không có chủ tịch Phòng Ngoại giao Đức Thành viên ban hội thẩm Roderich Kiesewetter cho biết lý do thiếu hành động buộc họ phải tích cực giải quyết các vấn đề an ninh và thương mại hơn. ,bình luận.

“Giờ đây, chúng ta không thể coi Hoa Kỳ là vật tế thần cho bất kỳ hành động sai trái nào trên thế giới. Trong những năm qua, chúng ta đã tránh vấn đề này vì Trump bị coi là vật tế thần. Nhưng chúng ta phải làm bài tập về nhà trước, Casewitt Say .

Anh Ngọc (theo NBC News)

Các nhà tư vấn giàu có của Mỹ đã lên kế hoạch cho một số chiến lược cuối năm để bảo vệ khách hàng khỏi sự kiện Biden được bầu làm tổng thống và Đảng Dân chủ sẽ kiểm tra lại các đợt tăng thuế quy mô lớn. trường cao học. Tuy nhiên, ít nhất là hiện tại, khả năng đảng Dân chủ vào Quốc hội dường như đã hết.

Biden có lợi thế ở các bang và có thể giúp anh ta vào Nhà Trắng. Tuy nhiên, đảng Cộng hòa cũng nên tiếp tục kiểm soát Thượng viện. “Nhiều người lo lắng rằng đảng Dân chủ sẽ giành được sự ủng hộ của Nhà Trắng và Quốc hội, điều này sẽ dẫn đến những thay đổi nhanh chóng trong luật thuế.” “Giờ đây, họ có nhiều thời gian và không gian thở hơn”, Greenberg Glu, Los Angeles Laura Zwick, người đứng đầu dịch vụ khách hàng tư nhân tại Skr cho biết. Trong trường hợp có sự phân quyền của Hoa Kỳ, một Hoa Kỳ giàu có sẽ dễ thở hơn. Ảnh: Reuters-Nếu Tổng thống Donald Trump tái đắc cử, mọi thứ sẽ vẫn như cũ. Mặc dù ông không đề cập đến việc cắt giảm thuế tăng vốn, nhưng nếu tái đắc cử, ý tưởng này có thể sẽ bị đình chỉ tại Hạ viện thay cho đảng Dân chủ.

Tuy nhiên, ngay cả khi đảng Cộng hòa nắm quyền đứng đầu Hạ viện, Hoa Kỳ sẽ luôn gặp khó khăn do thâm hụt lớn. Điều này có thể khiến các nhà làm luật phải tìm cách tăng doanh thu. Vào thời điểm đó, những người giàu có cũng phải đối mặt với khả năng bị tăng hoặc giảm thuế cấp nhà nước vì chính phủ muốn bù đắp thâm hụt ngân sách đại dịch. Sở Thuế vụ Hoa Kỳ (IRS) có nhiều quyền hơn để xin và tăng ngân sách. Tỷ lệ kiểm toán IRS giảm xuống còn 0,03% số người nộp thuế kiếm được 10 triệu đô la vào năm 2018. “Không quan trọng bao nhiêu phiếu được tính khi các đảng của chính phủ bị chia rẽ. Tôi nghĩ chúng tôi thực sự đã thắng, bất kể ai được bầu.”

Roben Maria ở Lathrop, GPM ở Minnea Luật sư Apolis, ông nói rằng tình huống chia sẻ quyền lực này có thể tiếp tục cung cấp “thời điểm tốt nhất” cho những người Mỹ giàu có để chuyển nhượng quyền thừa kế miễn thuế.

Nhờ luật thuế do Đảng Cộng hòa thông qua và được Trump ký vào năm 2017, hiện nay rất dễ dàng để tránh thuế tài sản và thuế quà tặng. Lãi suất thấp hiện là thời điểm tốt nhất để giới nhà giàu Mỹ chuyển tài sản cho con cái, do đó, các chuyên gia tư vấn cho biết vẫn khuyến khích nhiều khách hàng tiếp tục thoái vốn. Kế hoạch trước khi bầu cử được gửi đi. Robben nói rằng kết quả của cuộc bầu cử “có thể khiến một số người không muốn lập kế hoạch cuối năm”, nhưng những người làm sẽ thấy rằng kế hoạch đang diễn ra tốt đẹp. ———— Ngay cả Đảng Cộng sản cũng phải rút hết các dự luật thuế, dù ông Biden vẫn có thể nâng thu nhập của những người giàu nhất lên 0,1% mà không cần thông qua quốc hội. Ví dụ, nó có thể nhắm vào các sơ hở hoặc tăng cường giám sát những người giàu có và các công ty. Điều này có thể bao gồm việc khôi phục các quy tắc để ngăn những người giàu có chuyển của cải cho các thành viên trong gia đình ở mức định giá thấp.

Tuy nhiên, sự thay đổi này chỉ làm tăng thu nhập một chút. Những người giàu có được cảnh báo trước về những thay đổi, cho họ thời gian để phản hồi.

Hơn nữa, trong trường hợp chia sẻ quyền lực trong Quốc hội, sẽ không có tiền để tăng thuế. Anh ta cũng khó có thể “đánh bại” giới nhà giàu Mỹ. Zwicker cho biết: “Đây sẽ là một quá trình phức tạp kéo dài mãi mãi, và cần phải có nhiều thỏa hiệp. Chúng tôi sẽ thông báo cho khách hàng của mình”.

Phiên An (Bloomberg)