Người thân của các nạn nhân trong vụ tai nạn AirAsia đã khóc khi nghe tin xác chết được tìm thấy. Ảnh: Reuters – Hai thảm họa của Malaysia Airlines xảy ra vào tháng 3 và tháng 7, khiến 300 người chết và 239 người mất tích. Vụ tai nạn của AirAsia vào ngày 28 tháng 12 năm 2014 có thể đã bị bỏ qua. Đó là một trong những năm tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không dân dụng. Tai nạn hàng không năm nay của Lừa đã khiến 1.158 người chết. Chuyến bay của AirAsia với 162 người (nếu tất cả bị giết) sẽ là năm có số người chết hàng không cao nhất kể từ năm 2005, với 1.320 người.
Dữ liệu này được cung cấp bởi Bộ Thương mại Hoa Kỳ. Dữ liệu hàng không (BAAA), được tổng hợp từ các vụ tai nạn máy bay, có thể chứa ít nhất 6 hành khách ngoài phi hành đoàn. BAAA kết luận: “Tất cả các hộp máy bay bị hư hỏng không thể sử dụng được nữa.”
“Cứ sau 10 năm hoặc hơn, độ an toàn của chúng tôi thấp hơn trong các tình huống khác trong một năm. Thật không may. Ronan Hubert của BAAA cho biết: “Đây là trường hợp xảy ra vào năm 2014”. Năm ngoái, 265 người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay. Đây là cách an toàn nhất trong ngành hàng không kể từ năm 1945 Một năm Biểu đồ về số người thiệt mạng trong các vụ tai nạn máy bay mỗi năm: CNN
Năm khủng bố châu Á
L Châu Á đã trải qua một năm đặc biệt thảm khốc. Trước năm 2014, Malaysia Airlines đã có một hồ sơ an toàn tuyệt vời. Cho đến khi chiếc máy bay MH370 biến mất vào tháng 3, đã có 239 người từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Các quan chức tin rằng chiếc máy bay này ở đâu đó quanh góc và chuẩn bị tiến về Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, 9 tháng sau, MH370 không được tìm thấy. Chuyến bay MH17 của hãng hàng không đã biến mất. Nó bị rơi ở miền đông Ukraine hồi tháng 7, làm chết 298 người. Thông báo rằng máy bay đã bị bắn hạ bởi một tên lửa, nhưng cho đến nay, tin tức vẫn chưa được xác nhận.
28/12 , Máy bay AirAsia QZ8501 mất tích chở 162 người và chuyến bay quặng điều khiển được lưu trữ trên Indonesia-Singap. Sau nhiều lần tìm kiếm, Hải quân Indonesia đã tìm thấy chiếc máy bay gần Bangkalanbao, tỉnh Kalimanta, miền Trung Indonesia vào ngày 30/12 Hài cốt và hài cốt của các nạn nhân .- “Tôi không thấy bất kỳ điểm tương đồng nào. “Chuyên gia an toàn hàng không và cựu cơ trưởng của American Airlines John Cox nói rằng hoàn cảnh của ba vụ tai nạn là hoàn toàn khác nhau và thuộc về các công ty có thành tích an toàn tốt.
” Thật không may, cánh cửa của họ bị đánh sập. “Ông nói. Net. Vào tháng 8, 39 người đã chết sau khi một chiếc máy bay của Sepahan Airlines bị rơi ở Iran gần Tehran. Một tai nạn lớn khác ở ngoài châu Á là máy bay Algeria Airlines bị rơi ở Mali vào tháng 7. Tất cả 116 người trên máy bay đã thiệt mạng.
“Đối với các hãng hàng không, 2014 là một năm khó khăn. Không, “Mark D. Martin, Giám đốc điều hành của Dubai Martin Consulting nói:” Các tai nạn ảnh hưởng đến an toàn máy bay có thể xảy ra ở mọi nơi, mọi lúc. Do đó, ngành hàng không chi gần 6 tỷ đô la hàng năm để đảm bảo đo lường. Nếu phòng còn nguyên, chuyến bay sẽ an toàn hơn.
“Luôn an toàn”
Khi xảy ra tai nạn máy bay, điều này đã trở thành tin tức lớn. Tuy nhiên, nhìn chung, có ít người thiệt mạng trong các vụ tai nạn máy bay hơn là trong các vụ tai nạn máy bay. BAAA cho biết năm ngoái, Tổ chức Y tế Thế giới cho biết khoảng 1,24 triệu người chết trên đường trên toàn thế giới mỗi năm. Đồng thời, ngành hàng không đẫm máu nhất là vào năm 1972, khi 3.346 người thiệt mạng. Các hãng hàng không, công ty bảo hiểm và các cơ quan quản lý “Ông nói rằng tai nạn luôn không thể tránh khỏi, nhưng trong mỗi vụ tai nạn, chúng tôi học được những điều mới và cải thiện sự an toàn.” – Theo thống kê của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế, trong những năm gần đây Số lượng các chuyến bay thương mại đến đã tăng lên 30 triệu trong năm 2011. Mặc dù ông đã mất nhiều mạng sống hơn trong năm nay so với các năm khác, “hiện tại có một số lượng lớn người dùng máy bay.” Goldz nói. Goldz chỉ ra rằng sự gia tăng tử vong ở châu Á trong năm nay dường như không làm giảm tốc độ tăng trưởng của các hãng hàng không giá rẻ ở Đông Nam Á.Chúng tôi tin rằng vào năm 2015, áp lực từ các công ty bảo hiểm, công ty cho thuê, cơ quan kiểm tra an ninh và hành khách hàng không sẽ tăng lên. Câu hỏi để trả lời và tự tin trong việc xây dựng niềm tin.
Phương Vũ (theo CNN / Bloomberg)
No comment yet, add your voice below!