Tỷ phú Prokhorov tại Moscow Motor Show năm ngoái. Ảnh: Agence France-Presse-Trước khi Mikhail Prokhorov rời dinh thự của mình để tham gia một cuộc bầu cử ở ngoại ô Moscow, ông đã phải đi ngang qua một con báo đen. Con báo làm bằng nhựa dày này đứng ở hành lang, gần cửa ra vào.

“Quên Leopard đi! Anh ấy nói khi rời nhà với chiếc túi thể thao của mình.” Đây chỉ là ý tưởng của nhà thiết kế nội thất. Prokhorov là một con sư tử, thậm chí là một vị vua, ông ban hành các quy tắc của vương quốc và sẵn sàng chịu trách nhiệm.

Giá trị tài sản 46 tuổi của Prokhorov là 18 tỷ đô la Mỹ, đứng thứ 32 trong bảng. Ông là người giàu nhất thế giới do tạp chí Forbes của Mỹ vinh danh. Anh ta đã là một ông trùm kim loại trong gần hai thập kỷ, điều này khiến Prokhorov đầy lòng ghen tị hoặc kẻ thù ở quê hương của mình.

Prokhorov sống trong một ngôi nhà rộng 2000 mét vuông ở tầng hầm, có một thác nước bên hồ bơi, và có hai chiếc đàn cello bằng vàng trong phòng khách … Maybach và một vài chiếc limousine Mercedes đậu bên ngoài dinh thự. Việc xây dựng dinh thự này mất 5 năm-vài tháng trước, một người bạn của đảng đối lập Boris Nemzov (Boris Nemzov), có một yêu cầu rằng Prokhorov (Prokhorov) h phản đối khẩu hiệu của Thủ tướng Nga Putin ở Maybach. Prokhorov không muốn đi xa như vậy nên đã từ chối.

Prokhorov có sở thích mua đồ chơi: du thuyền cỡ tàu chiến, phi cơ riêng, đội bóng rổ Mỹ và một hòn đảo nhỏ ở Ấn Độ. Ocean đã mua nó với giá 33 triệu đô la. Sau khi Liên Xô sụp đổ, ông thu lợi từ sự giàu có của mình chủ yếu thông qua việc tư nhân hóa công ty khai thác mỏ khổng lồ Norilsk Nickel. Hiện ông sở hữu các công ty năng lượng, công ty bảo hiểm và ngân hàng thông qua công ty quản lý đầu tư Onexim. Hôm thứ Tư, chính quyền Moscow đã chấp thuận Prokhorov là ứng cử viên cho cuộc bầu cử tổng thống sẽ được tổ chức vào đầu tháng Ba. Họ bác bỏ hồ sơ của Yabloko Grigorij Javlinsky, lãnh đạo Đảng Dân chủ Thống nhất Nga, với lý do nhiều người trong số 2 triệu chữ ký của những người ủng hộ ông không hợp lệ.

Người đứng đầu đối thủ cạnh tranh Prokhorov là Thủ tướng Vladimir Putin, và có ba ứng cử viên khác muốn trở thành tổng thống. Điện Kremlin bao gồm ứng cử viên Đảng Cộng sản Gennady Zuganov và ứng cử viên Đảng Dân chủ Tự do Vladimir Zhirinovsky.

Câu hỏi tôi đặt ra với Prokhorov là liệu anh ta có phải là người ủng hộ Điện Kremlin, người được chọn làm ứng cử viên cho quyền phổ thông đầu phiếu dưới sự đồng ý của Putin nhằm xoa dịu các cuộc biểu tình, một phong trào do những người Hồi giáo có thu nhập cao lãnh đạo hay không. Ai sở hữu người khởi xướng Internet ? Hay ngược lại, liệu ông trùm có thể theo đuổi mục tiêu của mình và cân nhắc trở thành thủ lĩnh tối cao? Bản thânProkhorov chỉ nói rằng ông không bao giờ là biểu ngữ của bất kỳ ai. “Tôi là một trong các bạn.” Prokhorov nói với các sinh viên và doanh nhân trẻ tại sảnh của một khách sạn đắt tiền ở Kazan, thủ đô của Cộng hòa Stanford. Đây là lần đầu tiên ông xuất hiện với tư cách là ứng cử viên tổng thống bên ngoài thủ đô Moscow. Trên đường đến Kazan, anh nghiên cứu các tài liệu do các nhân viên chuẩn bị, nhưng dành phần lớn thời gian để đọc báo thể thao. Ông ấy mặc một bộ vest xám và đeo cà vạt đỏ, đứng dưới một chiếc đèn chùm, và ông ấy đang nói rất khác với Thủ tướng Putin.

Những người chỉ trích hệ thống, không phải Putin — Prokhorov hy vọng có một xã hội vững mạnh và giảm bớt sự can thiệp của chính phủ. Ông nói: “Chúng tôi là những người đóng thuế và là công dân độc lập.” Ông hứa sẽ mang lại lợi ích cho sự tồn tại của các đảng đối lập và tư nhân hóa các phương tiện truyền thông nhà nước hiện có. Ông cũng muốn hạn chế tổng thống, các bộ trưởng và tất cả các quan chức được bầu, hai nhiệm kỳ lớn nhất trong cuộc đời ông. Mọi người trong phòng họp đều biết rằng điều này trực tiếp vi phạm mong muốn của Putin, người đang tranh cử tổng thống thứ ba. Tuy nhiên, Prokhorov không bao giờ chỉ trích tên của Putin. Mọi người kể cả Putin cũng chỉ đường”.

Sau đó, ông ấy tiếp tục chỉ trích hệ thống chính phủ. Prokhorov kêu gọi tư nhân hóa các doanh nghiệp nhà nước. Ông ấy nói rằng nó sẽ bắt đầu từ cổ phiếu của gã khổng lồ năng lượng Gazprom là một công cụ mạnh mẽ để ảnh hưởng đến năng lượng của đất nước. Rõ ràng là , Lời chỉ trích của Prokhorov có thể được hiểu là một tuyên bố phát động chiến tranh — Prokhorov đã bày tỏ suy nghĩ của mình một cách thú vị và chi tiết với giọng của một doanh nhân. Anh ấy chỉ hào hứng khi những người trẻ tuổi đang lên kế hoạch giải quyết tham nhũng. Anh ấy trả lời: ” Bằng cách thiết lập sự tách biệt rõ ràng giữa chính trị và kinh doanh. Nhân viên chính phủ và cảnh sát không thể lạm dụng quyền lực để làm giàu. Tôi sẽ chiến đấu vì nó. Ứng cử viên tổng thống nói trong một cuộc trò chuyện riêng rằng mục tiêu của ông là đạt được ít nhất 10% phiếu bầu. Ngôi nhà của anh ấy trong các cuộc thăm dò chỉ có một con số. Prokhorov bất ngờ trở nên độc lập và bắt đầu đưa những người theo chủ nghĩa dân tộc vào đảng chuyên nghiệp thực sự của mình. Tuy nhiên, trước sức ép của Điện Kremlin, Prokhorov đã không nhận được tài trợ từ phía bạn. Điều này cho phép Đảng True Cause chỉ giành được 0,6% số phiếu bầu trong cuộc bầu cử quốc hội tháng 12 năm 2011. Nói về kinh nghiệm chính trị ban đầu của mình, Prokhorov nói rằng ông đã học hỏi từ những sai lầm của mình và chuẩn bị cho những sai lầm mới. Những nỗ lực của ông trùm kim loại đã kết thúc chiến dịch của anh ta ở Kazan, và huyền thoại bóng rổ người Mỹ Robert H Lỗi tham gia một trận đấu bóng rổ. Prokhorov và một số người nổi tiếng đã tham gia đội. Đội còn lại do Phó Thủ tướng Dmitry Rogozin dẫn đầu, mặc áo cam. Hai phút sau, Rogozin, cũng là cựu đại sứ Nga tại NATO, kiệt sức và rời trận địa. Đồng thời, Prokhorov trông vẫn rất thoải mái và nhanh nhẹn, sẵn sàng ném bóng vào rổ.

Cuối cùng, đội của Prokhorov đã giành chiến thắng đầu tiên với tỷ số 31-30. Nhưng nó chỉ có thể giành chiến thắng.

Cao (từ Der Spiegel)

Đền thờ Biden hỗ trợ trực tiếp cho các gia đình Mỹ, và trợ cấp thất nghiệp kéo dài sẽ giúp nhiều gia đình sống sót qua cơn khủng hoảng. Tuy nhiên, điều này không thể bù đắp tất cả những thiệt hại mà cuộc khủng hoảng đã gây ra cho nền kinh tế.

“Mất việc nhanh hơn nhiều so với tạo một công việc mới”, Joel Prakken, nhà kinh tế trưởng tại IHS Markit, cho biết. Hãy quay lại trạng thái ban đầu. “

Số tiền đề xuất của Biden chỉ thấp hơn một chút so với Đạo luật CARES – kế hoạch kích thích triển vọng đã được phê duyệt vào tháng 3 năm 2020. Tuy nhiên, vào tuần trước, Biden đã nói rõ rằng đây chỉ là bước đầu tiên trong kế hoạch chi tiêu của ông trước Quốc hội. Dự luật CARES gấp hơn hai lần gói 787 tỷ USD được Tổng thống Barack Obama và Joe Biden thông qua sau khi họ nhậm chức vào năm 2009, đây là đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng tài chính.

Đạo luật CARES đã được thông qua 22 năm. Trong cuộc khủng hoảng kinh tế, hàng triệu người Mỹ thất nghiệp, điều này ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế và khả năng chi trả của gia đình. Tuy nhiên, bất chấp tình hình kinh tế bất ổn, số vụ phá sản cá nhân đã giảm 31% vào năm ngoái, xuống mức thấp nhất kể từ năm 1987. Hàng triệu người bị sa thải đã trở lại làm việc, nhưng 10,7 triệu người vẫn đang tìm việc. Mặc dù có những công việc toàn thời gian nhưng 2,2 triệu người vẫn từ bỏ nghiên cứu và 6,2 triệu người phải làm việc bán thời gian. Cần có thời gian để những người này trở lại làm việc.

Không rõ bao nhiêu phần trăm trong số 1,9 nghìn tỷ đô la Biden yêu cầu sẽ được Quốc hội phê duyệt. Prakken tin rằng con số cuối cùng có thể rất gần với 1 nghìn tỷ đô la. Moody’s được định giá 750 tỷ USD. Dù thế nào đi chăng nữa, chìa khóa của sự phục hồi kinh tế có thể không nằm ở gói kích cầu, mà nằm ở giai đoạn đại dịch và khi cuộc sống trở lại bình thường. Đối với công ty và khách hàng. Prakken cho biết: “Số người chết có thể lên đến đỉnh điểm vào cuối mùa đông hoặc đầu mùa xuân, và có thể chỉ trong nửa cuối năm, mọi người mới có thể ra đầu thú.” Theo CNN

Boeing 787 và Airbus A350.

Sash Tusa của Agency Partners cũng ước tính rằng tốc độ sản xuất A330 có thể giảm xuống còn một chiếc mỗi tháng. Mặc dù đã được cải tiến nhưng mô hình này vẫn gặp khó khăn trong việc giữ trật tự. Vấn đề lớn nhất của họ là khách hàng lớn nhất của họ, AirAsia X, đang gặp khó khăn.

Giảm đường bay

Sau cao điểm du lịch hàng không vào năm 2019, các hãng hàng không lại phải cắt giảm các tuyến hàng không. Có lãi để giảm lỗ. Ít chuyến bay hơn, máy bay nhỏ hơn và kết nối đến các thành phố lớn giảm đã ảnh hưởng đến nền kinh tế của một số địa điểm du lịch. John Grant của OAG tin rằng một số con đường có thể dừng vô thời hạn. Cathay Pacific sẽ dừng các chuyến bay đến 7 điểm đến trên thế giới. Các thành phố như Manchester (Anh) có khả năng suy yếu khi nhận ít chuyến bay hơn từ các thị trường quan trọng như Trung Quốc. Đồng thời, các hãng hàng không có thể xem xét các chuyến bay từ Bắc Kinh đến Lisbon, Barcelona và thậm chí là Madrid. Kinh phí hiện đang rẻ, và đại dịch cũng đã tạo ra một đội tàu khổng lồ, đang chờ các nhà khai thác mới. -Sau khi đơn hàng bị hủy, nhà sản xuất máy bay cũng đang tìm kiếm khách hàng mới. Hãng hàng không đã sa thải hàng nghìn người và mang lại một lực lượng lao động có kinh nghiệm cho thị trường. -Nhiều công ty đã thực sự tận dụng cơ hội này. Mục tiêu của Cyrus Capital là khởi động lại Flybe (Anh) sau khi mua lại thương hiệu. Hãng hàng không mới Aer Lingus đã giành được hợp đồng cung cấp các chuyến bay đến Ireland. Flyr dự kiến ​​sẽ được đưa ra trong vài tháng tới để thu hút khách du lịch đến Na Uy. Hãng hàng không PT Lion Mentari có kế hoạch thành lập một công ty khởi nghiệp ở Indonesia.

Tại Bắc Mỹ, Flair Airlines (Canada) đặt mục tiêu tăng từ 3 máy bay lên 50 máy bay. Tại Miami, Hoa Kỳ, Global Crossing Airlines (còn được gọi là GlobalX) có kế hoạch khai thác các chuyến bay thuê bao đến Mỹ Latinh.

Thay đổi dịch vụ dài hạn

Khách tham quan trung tâm thử nghiệm Lufthansa Covid-19 đã bay đến Munich trước khi lên máy bay. Ảnh: Bloomberg-Tương tự như hành khách cởi giày trong quá trình soi chiếu, hạn chế chất lỏng mang theo người và yêu cầu kiểm tra an ninh chặt chẽ hơn sau ngày 11/9, Covid có thể duy trì việc “sử dụng khẩu trang, khoảng thời gian xã hội”. Các quy định sau đó đã có ứng dụng ghi lại thông tin hành khách .

“Khi chúng ta nhìn lại 5 đến 10 năm sau, đại dịch là chất xúc tác cho nhiều thay đổi.” John Strickland của JLS Consulting, một công ty tư vấn hàng không cho biết. Hành khách cũng có thể yêu cầu các hãng hàng không duy trì các tiêu chuẩn vệ sinh hiện hành. Điều này có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Một thay đổi lớn khác là thử nghiệm Covid-19 trước khi khởi hành. Trong nhiều tháng, các hãng hàng không đã cố gắng quảng bá điều này để khuyến khích du lịch, nhưng nó không hiệu quả cho đến khi một chủng vi rút mới xuất hiện ở Anh. Nhìn chung, theo Bloomberg News, việc cải thiện các thủ tục lên máy bay sẽ trở thành vĩnh viễn.

Du hành vũ trụ

Sau nhiều năm quảng bá, du hành vũ trụ có khả năng trở thành hiện thực trong năm nay. Virgin Galactic của tỷ phú Richard Branson sẽ bay thương mại vào quý đầu tiên của năm nay. Họ sẽ phục vụ 600 khách hàng đầu tiên với mức giá 250.000 USD / vé.

Công ty của Branson có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh từ “Blue Origin” của Jeff Bezos. Công ty đang phát triển tên lửa New Shepard có thể tái sử dụng cho chuyến bay dưới quỹ đạo. Vào tháng 10 năm 2020, họ đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm thứ bảy từ Van Horn, Texas.

Vị trí thứ ba là công nghệ khám phá không gian của Elon Musk. Hãng đã ký hợp đồng với Axiom Space, sẽ đưa 4 hành khách lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) trong năm nay.

Phiên An (Bloomberg)